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龙图腾网获悉汽车服务集团有限责任公司申请的专利负载感应式车辆升降机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113939471B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080039649.8，技术领域涉及：B66F7/28；该发明授权负载感应式车辆升降机是由R·埃利奥特;J·斯特瓦特;D·史密斯;J·尤尔;D·斯皮勒;A·德尔林;G·劳德堡格;R·施奈德;D·布朗设计研发完成，并于2020-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本负载感应式车辆升降机在说明书摘要公布了：电功率一组升降控制装置，可以被配置成在以标准升降速度操作期间确定未知重量的车辆在马达112上的负载，并使用该信息来确定当保持在马达的安全操作水平内时，马达可以举升车辆的潜在速度。电功率消耗的大小、液压升降机所产生的压力、或者感测到的车辆重量中的一者或多者可以用于提供马达上的负载和或更高的潜在速度的指示。

本发明授权负载感应式车辆升降机在权利要求书中公布了：1.一种升降控制部件的系统，包括: 马达112,306,316,326,336,346,806，所述马达能够操作以举升升降结构102,106,310,320,330,340,350,816， 控制器，所述控制器被配置为调节来自电源312,322,332,342,808的电功率并将调节后的所述电功率提供给所述马达，其中，所述控制器包括配置成操作所述马达的变频驱动器110、304、314、324、334，其中，所述控制器还包括能够由所述马达操作以升高和降低所述升降结构的液压泵343，其中，所述液压泵配置成在操作期间生成指示当前压力的数据； 人机交互界面900，所述人机交互界面与所述控制器通信， 其中，所述控制器被配置为： 操作所述马达以默认举升速度举升所述升降结构； 确定所述马达上的负载，该负载是作为所述液压泵产生的所述当前压力的函数； 当所述马达以所述默认举升速度举升支撑着车辆的所述升降结构时，基于所述马达上的所述负载确定第二举升速度，其中，所述第二举升速度比所述默认举升速度快；并且 操作所述马达以所述第二举升速度举升所述升降结构， 其中，所述人机交互界面被配置为与所述控制器通信从而操作所述马达以所述默认举升速度举升所述升降结构，和 其中，所述人机交互界面被配置为与所述控制器通信从而操作所述马达以所述第二举升速度举升所述升降结构，从而使所述人机交互界面控制所述升降结构以所述默认举升速度或所述第二举升速度升降， 其中，所述马达上的所述负载是来自至少两个不同测量源的负载的指示的函数，并且 所述控制器还被配置成： 将来自所述至少两个不同测量源的最新负载与来自所述至少两个不同测量源的历史负载进行比较，并且 在所述最新负载与所述历史负载基本不匹配的情况下，提供所述升降控制部件的系统的部件需要维护的指示。

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