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龙图腾网获悉中车长江运输设备集团有限公司申请的专利能量管理方法、系统及铁路货车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114598009B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210327241.1，技术领域涉及：H02J7/90；该发明授权能量管理方法、系统及铁路货车是由张金发;涂智文;柳永福;刘幻云;张仙花;陈学良;陈祖顺;曾德凉;杨刚;王丽娜;陈瑞;韩亚培;周乐;胡文涛;向志英设计研发完成，并于2022-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本能量管理方法、系统及铁路货车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种能量管理方法、系统及铁路货车，所述能量管理系统包括整流器、单级电压转换器、电池和控制器，其中：所述整流器用于将输入的交流电压信号转换为对应的直流电压信号；所述控制器用于确定所述电池的充电模式；所述单级电压转换器用于根据所述充电模式的指示，对所述直流电压信号进行对应的电压转换，得到目标电压信号，以基于所述目标电压信号为所述电池充电。采用本发明，能实现铁路货车中电池充电的有效管理及对输入电能的高效利用。

本发明授权能量管理方法、系统及铁路货车在权利要求书中公布了：1.一种能量管理系统，其特征在于，所述能量管理系统包括整流器、单级电压转换器、电池和控制器，其中： 所述整流器，用于将输入的交流电压信号转换为对应的直流电压信号； 所述控制器，用于确定所述电池的充电模式，所述充电模式包括：阻抗匹配模式、电压调节模式和低功率模式； 所述单级电压转换器，用于根据所述充电模式的指示，对所述直流电压信号进行对应的电压转换，得到目标电压信号，以基于所述目标电压信号为所述电池充电； 所述系统还包括：电流传感器、门极驱动器、第一稳压调节器和第二稳压调节器，其中： 所述第一稳压调节器，用于从所述电池侧获取输入电压信号，为所述门极驱动器供电； 所述第二稳压调节器，用于从所述电池侧获取输入电压信号，为所述控制器供电； 所述电流传感器，用于检测对应的输出电流； 所述控制器，用于根据所述电流传感器检测的输出电流，确定所述电池的充电模式； 所述控制器具体用于执行如下步骤： 在检测到所述电池的电池电压小于或等于预设电压时，确定所述电池的充电模式为阻抗匹配模式； 在检测到所述电池的电池电压大于预设电压时，确定所述电池的充电模式为电压调节模式； 在检测到所述能量管理系统中的能量采集装置不发射功率时，确定所述电池的充电模式为低功率模式； 或者， 在检测到所述输出电流小于或等于第一预设电流时，确定所述电池的充电模式为阻抗匹配模式； 在检测到所述输出电流大于第一预设电流时，确定所述电池的充电模式为电压调节模式； 在检测到所述输出电流小于或等于第二预设电流时，确定所述电池的充电模式为低功率模式； 其中，所述第二预设电流小于所述第一预设电流； 当所述充电模式为阻抗匹配模式时，所述单级电压转换器具体用于： 当来自所述控制器的控制信号低于预设阈值时，在所述阻抗匹配模式下模拟设定的电阻值，并采用所述第一稳压调节器和所述第二稳压调节器对应为所述门极驱动器和所述电流传感器供电工作，使得所述能量管理系统中的能量采集装置的发射功率达到预设功率阈值。

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