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龙图腾网获悉蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司申请的专利用于保护电机控制单元的安全开关的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115362627B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180026409.9，技术领域涉及：H02P29/024；该发明授权用于保护电机控制单元的安全开关的方法是由加布里·卡拉普斯设计研发完成，并于2021-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于保护电机控制单元的安全开关的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于保护电机的控制单元11的安全开关Q7、Q8、Q9的方法，其中，控制单元11具有微控制器12和栅极驱动器13，所述栅极驱动器操控具有2n个FETQ1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6的驱动器电路14，其中n是电机的相绕组的数量并且FET布置在半桥中，并且在每个半桥的中间引出头中在驱动器电路14和电机的相绕组之间布置安全开关，其中，安全开关是FET，所述FET设计用于在故障情况下中断驱动器电路14和每个相绕组之间的电连接，并且其中，所述方法在驱动器电路14中出现电气故障的情况下包括以下步骤：a激活驱动器电路14的2n个FETQ1，Q2，Q3，Q4，Q5，Q6中的一个，b测量驱动器电路14的供电线路19‑中的电流并检测电流值，c使驱动器电路14的激活的FETQ1，Q2，Q3，Q4，Q5，Q6去激活，d对于剩余的2n‑1个FETQ1，Q2，Q3，Q4，Q5，Q6，根据步骤a至c相继地执行测试切换模式，e针对低于预给定的阈值的情况来分析所检测的电流值，其中，不考虑所检测的最高电流值，f在低于阈值时，通过切换安全开关Q7，Q8，Q9来断开驱动器电路14与所述相绕组u，v，w中的至少一个之间的电连接。此外，本发明还涉及一种具有控制单元的机电式机动车转向装置，该控制单元构造用于实施所述的方法。

本发明授权用于保护电机控制单元的安全开关的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于保护电机9的控制单元11的安全开关的方法，其中，所述控制单元11具有微控制器12和栅极驱动器13，所述栅极驱动器操控具有2n个FET的驱动器电路14，其中n是所述电机9的相绕组的数量并且所述FET布置在半桥中，并且在每个半桥的中间引出头中，在驱动器电路14和所述电机9的所述相绕组之间布置所述安全开关，其中，所述安全开关是FET，其设计用于在故障情况下中断所述驱动器电路14和各一个所述相绕组之间的电连接，其特征在于，所述方法在驱动器电路14中存在电气故障的情况下包括以下步骤： a激活驱动器电路14的2n个FET中的一个， b测量驱动器电路14的供电线路19-中的电流并且检测电流值， c使驱动器电路14的被激活的FET去激活， d对于剩余的2n-1个FET，根据步骤a至c相继地执行测试切换模式， e针对低于预给定的阈值的情况来分析所检测的电流值，其中，不考虑所检测的最高电流值22， f在低于所述阈值时，通过切换所述安全开关来断开所述驱动器电路14与所述相绕组中的至少一个之间的电连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司，其通讯地址为：列支敦士登埃申；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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