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龙图腾网获悉通号城市轨道交通技术有限公司申请的专利编组列车管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115782989B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211370775.9，技术领域涉及：B61L27/20；该发明授权编组列车管理方法及系统是由耿鹏;李庆;聂宇威;赵鹏;王志平;刘佳;乔高锋;赵志敏;赵云设计研发完成，并于2022-11-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本编组列车管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种编组列车管理方法及系统，方法包括：根据编组列车中的各列车的状态，确定所述编组列车中的主控列车、被控列车和目标列车，所述目标列车为未与所述编组列车中的列车进行联挂的列车；分别与所述主控列车、所述被控列车和所述目标列车进行通信，并对所述主控列车和所述目标列车进行逻辑计算。所述系统执行所述方法。本发明基于区域控制器ZC对编组列车中的各个列车的状态进行区分，综合管理，且只需对主控列车和目标列车进行逻辑计算，被控列车只需要维持通信即可，减少了区域控制器ZC逻辑计算的复杂度，提高了ZC的安全性能。

本发明授权编组列车管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种编组列车管理方法，其特征在于，包括： 根据编组列车中的各列车的状态，确定所述编组列车中的主控列车、被控列车和目标列车，所述目标列车为未与所述编组列车中的列车进行联挂的列车； 分别与所述主控列车、所述被控列车和所述目标列车进行通信，并对所述主控列车和所述目标列车进行逻辑计算； 所述根据编组列车中的各列车的状态，确定所述编组列车中的主控列车、被控列车和目标列车之前，所述方法，还包括： 确定各所述列车的初始态； 根据接收到的各所述列车的车载控制器VOBC发送的位置报告和各所述初始态，确定各所述列车的状态； 所述根据接收到的各所述列车的车载控制器VOBC发送的位置报告和各所述初始态，确定各所述列车的状态，包括： 将接收到的所述位置报告为第一位置报告的各所述列车的状态设置为第一状态； 在所述初始态为初始状态或者所述第一状态或者第二状态的情况下，将接收到的所述位置报告为第二位置报告的所述列车的状态设置为所述第二状态； 在所述初始态为所述初始状态或者所述第一状态或者第三状态的情况下，将接收到的所述位置报告为第三位置报告的各所述列车的状态设置为所述第三状态； 所述第一位置报告为两编组列车中前后机械车钩未与其他列车联挂的列车的位置报告；所述第二位置报告为两编组列车中前机械车钩未与其他列车联挂，后机械车钩与其他列车联挂的列车的位置报告；所述第三位置报告为两编组列车中前机械车钩与其他列车联挂的列车的位置报告。

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