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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种多模态工作的离心压气机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116498573B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310382232.7，技术领域涉及：F04D17/10；该发明授权一种多模态工作的离心压气机是由汤冰;朱家桢;陆川设计研发完成，并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多模态工作的离心压气机在说明书摘要公布了：本发明属于离心压气机技术领域，提供了一种多功能的离心压气机，该离心压气机可实现不同的进口进气模式切换以及设计有适应宽工作范围的扩稳结构。包括进气室壳体，离心叶轮、导流罩、机匣罩、径向扩压器、蜗壳等结构。进气室壳体上设置有两个进口，通过进口安装法兰和阀门的配合可以实现特定来源进气及环境引气两种模式工作，进气室中气流通过导流罩引流进入离心叶轮，离心叶轮通过高速旋转的动能把进口低压气体转化成出口高速高压气流，高速气流通过径向扩压器进一步扩压为低速高压气流，低速气流通过蜗壳的集气作用提供可用高压压缩气，蜗壳出口设置一个分流歧管结构，具有两个出口截面，可切换不同的用气部件，从而实现多模态工作。

本发明授权一种多模态工作的离心压气机在权利要求书中公布了：1.一种多模态工作的离心压气机，其特征在于，所述压气机包括：蜗壳1、机匣2、离心叶轮6、金属封严环10、导流罩9、进气室壳体4、圆柱螺栓3、篦齿密封5、扩压器后板7、扩压器叶片环8； 所述蜗壳1包括：蜗壳后板以及蜗壳流道；蜗壳后板为圆环状，蜗壳流道设置在蜗壳后板外侧边缘且一体成型； 蜗壳流道外表面靠近轴线一侧设有定位面，定位面远离蜗壳后板一侧设有第一安装法兰，所述进气室壳体通过圆柱螺栓安装在所述第一安装法兰上； 所述离心叶轮6与蜗壳1同轴安装； 所述机匣2外环为圆环面，所述圆环面与蜗壳1流道定位面相互定位；所述圆环面设有第二安装法兰并通过圆柱螺栓安装在第一安装法兰上；所述机匣2内环、扩压器叶片环8与离心叶轮6共同构成子午流道； 蜗壳1流道环形进气口与离心叶轮6边缘之间设有扩压器叶片环8，所述扩压器叶片环8包括一体成型的环形板和环形板前端面的多个扩压器叶片及后端面的第一定位环； 蜗壳后板上设有第二定位环，所述扩压器叶片环8的第一定位环设置在第二定位环外侧面相互定位，扩压器叶片环8的环形板外边缘与蜗壳1流道环形进气口一侧对齐，机匣2内外环连接处与蜗壳1流道环形进气口另一侧对齐；且多个扩压器叶片与机匣内边缘后端面贴紧； 所述进气室壳体4设有第一进气口和第二进气口，分别和外界大气和飞机环控系统引气连接；所述蜗壳流道设有两个出口，第一出口为发动机燃烧室供气，第二出口为飞行器其他系统提供引气； 所述压气机还包括：大气供气阀、环控引气阀、燃烧室供气阀和用气引气阀； 大气供气阀和环控引气阀分别设置在进气室壳体的第一进气口和第二进气口； 燃烧室供气阀和用气引气阀分别设置在所述蜗壳流道的第一出口和第二出口。

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