北京交通大学许亚婷获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利载波频偏位置检测方法、装置、设备及反向散射通信系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116647431B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310334994.X，技术领域涉及：H04L27/00；该发明授权载波频偏位置检测方法、装置、设备及反向散射通信系统是由许亚婷;王公仆;刘铭;许荣涛;林峻良设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本载波频偏位置检测方法、装置、设备及反向散射通信系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种载波频偏位置检测方法、装置、设备及反向散射通信系统，属于反向散射通信技术领域，接收信号；所述信号为载波信号和将待发送数据调制到载波信号上后的反向散射信号的叠加信号；将接收到的所述信号解调为数字基带信号；对数字基带信号进行去直流后取模；判断载波频偏是否存在，若存在，则计算频偏位置。本发明无需导频便可检测出载波频偏的存在位置，数据处理简单，仅需要对采样得到的数据进行累积和计算，对提高反向散射通信性能具有重要意义。
本发明授权载波频偏位置检测方法、装置、设备及反向散射通信系统在权利要求书中公布了：1.一种载波频偏位置检测方法，其特征在于，包括： 接收信号；所述信号为载波信号和将待发送数据调制到载波信号上后的反向散射信号的叠加信号； 将接收到的所述信号解调为数字基带信号； 对数字基带信号进行去直流后取模，得到； 判断载波频偏是否存在，若存在，则计算频偏位置；其中，判断载波频偏是否存在，包括： 获取抽样后的数据，对得到的个数据求解累积和，累积和为： ； 其中为数据平均值，得到累积和数据表示为； 然后先计算原始数据累积和变化幅度的最大差值： ； 其中； 然后将数据随机排序可得到N种排序方式，某种排序后的数据为，新的累积和为； 则，每种排序方式的数据的累积和变化幅度的最大差值为： ；其中，，； 计算N种排序方式中满足的排序个数C； 则： ； 若=1，则说明存在载波频偏；否则，则不存在；为置信水平； 计算频偏位置： ；其中，表示括号中最大值的索引值。
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