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龙图腾网获悉陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请的专利一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成及换挡方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116677781B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310612719.X，技术领域涉及：F16H63/30；该发明授权一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成及换挡方法是由何佳议;王凯峰;冯永明;黄晨晨;张其帅设计研发完成，并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成及换挡方法在说明书摘要公布了：本发明涉及动力换挡变速器技术领域，具体为一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成及换挡方法，将活塞座、阀座、换挡电磁阀和拨叉轴集成为整体，在活塞座设置隔环，隔环将活塞座的内部空间分隔设置，其中阀座的第一通孔与隔环的外壁以及活塞座的内壁之间形成低挡工作油腔，阀座的第二通孔与隔环的内壁之间形成高挡工作油腔，并分别在低挡工作油腔和高挡工作油腔内的拨叉轴上分别套设回位弹簧，不管是挂低挡的过程还是挂高挡的过程，被压缩一侧的回位弹簧都会产生阻力减缓拨叉轴的移动速度，减小拨叉轴轴肩与弹簧垫片、拨叉轴右侧端面与活塞座内腔底部之间的冲击力，从而在一定程度上降低材料磨损和压溃的风险。

本发明授权一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成及换挡方法在权利要求书中公布了：1.一种高低挡侧带回位弹簧的换挡总成，其特征在于，包括活塞座1、拨叉轴2、隔环5、第一回位弹簧6、第二回位弹簧7、阀座10、换挡电磁阀11和拨叉12；所述阀座10内设有活塞座安装孔10-1和换挡电磁阀安装孔10-2，且活塞座安装孔10-1和换挡电磁阀安装孔10-2之间平行设有第一通孔10-3和第二通孔10-4；所述活塞座1的安装端装配在活塞座安装孔10-1内，所述换挡电磁阀11的供油端装配在换挡电磁阀安装孔10-2，且换挡电磁阀11的供油端分别连通第一通孔10-3和第二通孔10-4；所述隔环5装配在活塞座1内，且将活塞座1的内部空间分隔设置，其中阀座10的第一通孔10-3与隔环5的外壁以及活塞座1的内壁之间形成低挡工作油腔；阀座10的第二通孔10-4与隔环5的内壁之间形成高挡工作油腔；所述拨叉轴2的一端依次通过阀座10和隔环5伸入至活塞座1内，所述第一回位弹簧6在低挡工作油腔内套设在拨叉轴2上，所述第二回位弹簧7在高挡工作油腔内套设在拨叉轴2上设置，拨叉轴2的另一端装配拨叉12； 所述活塞座1的安装端处设有外螺纹1-2和第一密封圈安装凹槽1-3，通过外螺纹1-2装配在活塞座安装孔10-1内，第一密封圈安装凹槽1-3与活塞座安装孔10-1的内壁之间套设第三O形密封圈15；所述活塞座1的安装端上环形设有若干过油孔1-1，所述过油孔1-1分别与第一通孔10-3和隔环5的外壁连通形成低挡工作油道； 所述拨叉轴2在低挡工作油腔内套设第一轴套17，所述第一回位弹簧6的一端套设在第一轴套17内，另一端固定在活塞座1的内壁端处； 在高挡工作油腔内的活塞座1的内壁端处设有弹簧垫片3，拨叉轴2在高挡工作油腔内套设第二轴套4，所述第二回位弹簧的一端套设在第二轴套4上，另一端固定在弹簧垫片3处。

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