嘉兴星沃汽车配件有限公司池意君获国家专利权
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龙图腾网获悉嘉兴星沃汽车配件有限公司申请的专利一种硬质壳体的两轮车车库获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116876897B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311014536.4,技术领域涉及:E04H6/00;该发明授权一种硬质壳体的两轮车车库是由池意君;黄晓琴设计研发完成,并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种硬质壳体的两轮车车库在说明书摘要公布了:本发明公开了一种硬质壳体的两轮车车库,包括前罩体、后翻盖罩体、汽车引擎盖撑杆、铰链、门锁、底座、前轮固定机构及电源插座;采用前罩体、后翻盖罩体及底座构成一独立的车库,在前罩体与后翻盖罩体之间设置铰链及汽车引擎盖撑杆,并在后翻盖罩体上设置了门把手,便于后翻盖罩体的打开与关闭;在底座上设置了前轮固定机构,便于两轮车在车库内固定与停放;在车库内设置了电源插座,用于对两轮车的充电,最后还在后翻盖罩体与底座之间设置了钥匙孔及门锁;本发明既能挡风遮雨,又能保护电动车安全充电,具有结构简单,安装使用方便,尤其对于没有条件设置专用停车棚的社区,是解决两轮电动车存放与充电的尚佳的技术方案。
本发明授权一种硬质壳体的两轮车车库在权利要求书中公布了:1.一种硬质壳体的两轮车车库,其特征在于,它包括前罩体1、后翻盖罩体2、汽车引擎盖撑杆3、铰链4、门锁5、底座6、前轮固定机构7及电源插座8; 所述底座6由基板61及拱形支架62构成,所述基板61为矩形板,基板61上沿轴向前部设有前轮机构座611、后部设有门锁舌612,基板61上沿径向两侧对称设有拱形支架座613;所述拱形支架62的一侧设有第一撑杆支座621及电源安装座622,拱形支架62与基板61垂直,且两个端点分别连接于拱形支架座613上; 所述前罩体1为两侧面、前面及顶面围合的半壳体,其中,前面及顶面呈弧面连接;所述前罩体1设于底座6上基板61的前部,前罩体1上壳体的底边与基板61前部的边缘连接,前罩体1上壳体的端边与拱形支架62连接; 所述后翻盖罩体2为两侧面、后面及顶面围合的半壳体,后翻盖罩体2的后面依次设有钥匙孔24及门把手23,后面位于底边的位置设有门锁座22,一侧面上设有第二撑杆支座21,后翻盖罩体2上壳体的底边盖合在基板61后部边缘,后翻盖罩体2上壳体的端边与前罩体1上壳体的端边相互吻合; 所述铰链4设于后翻盖罩体2顶面的端边与前罩体1顶面的端边之间将二者铰接; 所述汽车引擎盖撑杆3由固定杆及伸缩杆构成,且固定杆上设有固定杆铰座31、伸缩杆上设有伸缩杆铰座32;所述汽车引擎盖撑杆3的固定杆铰座31与拱形支架62的第一撑杆支座621铰接,伸缩杆铰座32与后翻盖罩体2的第二撑杆支座21铰接; 所述门锁5设于后翻盖罩体2的门锁座22上,门锁5与基板61上的门锁舌612锁合; 所述后翻盖罩体2的钥匙孔24经钢丝25与门锁5连接; 所述前轮固定机构7由底板71、固定挡板72及活动挡板73构成;所述底板71为矩形,底板71上设有轴座74;所述活动挡板73与底板71的轴座74铰接,固定挡板72与底板71连接; 所述前轮固定机构7设于基板61的前轮机构座611上; 所述电源插座8设于拱形支架62的电源安装座622上; 所述活动挡板73呈V形件,活动挡板73V形件的折弯点与底板71的轴座74铰接; 所述固定挡板72及活动挡板73上均设有翻边。
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