中交第二公路勘察设计研究院有限公司刘新华获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第二公路勘察设计研究院有限公司申请的专利一种自适应型索塔钢锚箱及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118958132B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411232716.4,技术领域涉及:E01D19/14;该发明授权一种自适应型索塔钢锚箱及其施工方法是由刘新华;林阳;易蓓;师少辉;朱玉;吴游宇;李秋;欧阳泽卉;袁勤;蔡昊设计研发完成,并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种自适应型索塔钢锚箱及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种自适应型索塔钢锚箱及其施工方法,涉及桥梁工程技术领域,包括由侧腹板、以及传力板组件、锚固板围合形成箱体,一对钢锚箱对称的设置在箱体内,并通过传力板组件与锚固板相连,组成钢锚室,锚固板贴合在索塔塔壁内侧面。其施工方式为:1制造及组装该钢锚室;2将钢锚室与索塔结构连接;3施工索塔钢筋,浇筑索塔混凝土4钢拉索张拉锚固。该钢锚室结构能适应不同的斜拉索倾角、索塔截面形状及索塔节段高度,使得索塔锚固结构更加紧密,受力更加明确,承载能力强,且该施工方法精度高,施工方便,具有良好的应用前景。
本发明授权一种自适应型索塔钢锚箱及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种自适应型索塔钢锚箱,其特征在于,包括自上到下设置在索塔腔内的多个钢锚室,每个钢锚室包括两块侧腹板4、一对钢锚箱2、两套传力板组件3和两块锚固板15,两块侧腹板4互相平行设置,锚固板15依索塔腔内壁设计斜度焊接于侧腹板4左右两侧,两块侧腹板4相连形成扁长形箱体结构,一对钢锚箱2依钢拉索设计斜度对称布设于箱体结构左右两侧,与钢锚室两侧的侧腹板4焊接为一体,钢锚箱2与锚固板15之间通过传力板组件3相连; 所述传力板组件3包括竖直设置且垂直于侧腹板4的一块竖向传力隔板13,和平行于侧腹板4设置的两块传力竖板14,竖向传力隔板13两侧面分别与传力竖板14及钢锚箱2焊接相连,传力竖板14与锚固板15焊接相连; 所述钢锚箱2由锚垫板8、承压板9、竖向承力板12,以及横向承力板11组成,所述钢锚箱2承压板9的一面与锚垫板8固接为一体,并于板面中部开有安装钢拉索的通孔;两块对称设置的横向承力板11垂直焊接于承压板9的另一面;于承压板9板面、两横向承力板11的内外侧还垂直焊有竖向承力板12,所述横向承力板11垂直于侧腹板4,且依经过对应钢锚箱2的钢拉索设计斜度布设,所述承压板9和横向承力板11的两侧端与侧腹板4焊接相连,横向承力板11背向承压板9的一端焊接于竖向传力隔板13的一面; 两块横向承力板11中位于上方的一块的长度小于另一块,两横向承力板11外侧的竖向承力板12的下端被切割成匹配于竖向传力隔板13与横向承力板11之间的夹角的形状,且与竖向传力隔板13焊接相连,两横向承力板11外侧的竖向承力板12的上端被切割成匹配于承压板9与横向承力板11之间的夹角的形状,且与承压板9焊接相连。
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