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龙图腾网获悉山东玲珑轮胎股份有限公司申请的专利一种轻卡胎的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119442455B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411429740.7，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种轻卡胎的设计方法是由王锋;康青敏;张敬;杨宝忠;朱丽艳设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轻卡胎的设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种轻卡胎的设计方法，涉及轮胎设计技术领域，包括：收集轻卡胎的使用环境数据，生成轻卡胎的工作参数需求；进而生成轻卡胎的轮廓数据；再生成轻卡胎各部分结构的尺寸数据和初步材料选择；最终生成初步模型；对初步模型进行模拟分析后进行调节，获得生产模型；基于轻卡胎的工作参数需求，选择胎面花纹和轻卡胎的使用气压范围；将胎面花纹和轻卡胎的使用气压范围加入至生产模型；基于生产模型生产样品轮胎，实地检测验证设计效果。通过对轻卡胎的使用环境进行调研，提升轻卡胎的工作参数需求的准确度，通过综合考虑轮胎的材料、结构、花纹等多个因素，全面的考虑各部分结构间的相互影响关系，实现了轮胎各项性能的全面提升。

本发明授权一种轻卡胎的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种轻卡胎的设计方法，其特征在于，包括如下步骤： S1：收集轻卡胎的使用环境数据，生成轻卡胎的工作参数需求； S2：基于轻卡胎的工作参数需求生成轻卡胎的轮廓数据； S3：基于轻卡胎的轮廓数据及轻卡胎的工作参数需求生成轻卡胎各部分结构的尺寸数据和初步材料选择，轻卡胎的结构包括胎体、带束层、胎面、三角胶条和胎侧； S4：基于轻卡胎的轮廓数据、轻卡胎各部分结构的尺寸数据和初步材料选择，生成初步模型； S5：对初步模型进行模拟分析，对轻卡胎的各部分结构的尺寸数据和材料选择进行调节，获得生产模型； S6：基于轻卡胎的工作参数需求，选择胎面花纹； S7：基于轻卡胎的工作参数需求，生成轻卡胎的使用气压范围； S8：将胎面花纹和轻卡胎的使用气压范围加入至生产模型； S9：基于生产模型生产样品轮胎，实地检测验证设计效果； 步骤S5包括： S51：对初步模型进行模拟分析，确定初步模型是否满足轻卡胎的工作参数需求，若初步模型满足轻卡胎的工作参数需求，则将初步模型直接作为待定模型； S52：若初步模型不能满足轻卡胎的工作参数需求，对初步模型的各部分结构的尺寸数据和材料选择进行调节，获得待定模型； S53：对待定模型进行材料校验，若待定模型的材料校验通过，则将待定模型作为生产模型输出，若待定模型的材料校验未通过，则对待定模型内未通过材料校验的部分进行修正后输出生产模型； 步骤S52包括： S521：对轻卡胎的各部分结构尺寸进行调节，确定是否满足轻卡胎的工作参数需求，若满足轻卡胎的工作参数需求，则不对轻卡胎的各部分的材料选择进行调节； S522：若仅对轻卡胎的各部分结构尺寸进行调节无法满足轻卡胎的工作参数需求，则不对轻卡胎的各部分结构尺寸进行调节，仅对轻卡胎的各部分的材料选择进行调节，确定是否满足轻卡胎的工作参数需求； S523：若仅对轻卡胎的各部分的材料选择进行调节无法满足轻卡胎的工作参数需求，则重新对轻卡胎的各部分的结构尺寸和材料选择进行设计； 材料校验的步骤包括： S531：确定带束层下胶料与胎侧主胶的材料选择是否相同，若相同，则不通过材料校验； S532：确定三角胶条的材料组成是否等于二，若三角胶条的材料组成不为二，则不通过材料校验； 还包括步骤S54：对三角胶条的尺寸数据进行校验，步骤S54包括： S541：对三角胶条的高度进行校验： ；其中，SH为轻卡胎截面的高度；a为三角胶条的截面高度； S542：对三角胶条的复合形态进行校验： ；其中，a1为三角胶条靠近胎唇侧的胶体的截面高度。

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