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龙图腾网获悉中船九江海洋装备(集团)有限公司申请的专利一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119532727B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411663716.X，技术领域涉及：F23D11/22；该发明授权一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器是由陈琳;丁傲霜;易思洋;罗娜;肖聪阳;孙建平;张晨设计研发完成，并于2024-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器，涉及热能工程技术领域。本发明核心部件包括风箱、门板组件、甲醇阀箱、主燃料枪、点火枪、旋流器、金属喉口组件等。燃烧器通过分流器和雾化喷嘴控制甲醇与其他燃料的雾化，并通过旋流器实现稳定的燃料火焰。雾化喷嘴采用分级Y型结构，能根据不同燃料调节喷孔，实现燃油与甲醇的不同喷射需求。燃烧器通过助燃风、管道吹扫风及燃料入口的精确配合，分为三级支持燃烧，确保高效、低污染的燃烧过程。助燃风由旋流器形成二次旋流，减少回流烟气对喷嘴的冲刷，保证燃烧器核心火焰稳定。金属喉口组件控制燃烧火焰直径，确保燃烧均匀。

本发明授权一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器在权利要求书中公布了：1.一种船用甲醇双燃料分级雾化燃烧器，其特征在于：包括风箱1、门板组件2、入口甲醇阀箱3、主燃料枪4、点火枪5、火焰探测器6、金属喉口组件7、旋流器8、空气套管组件9、火焰观察窗10、固定管组件11；其中所述的主燃料枪4主要由三壁管法兰12、快接接头、法兰14、钢管15、定位环16、分流器17、锁紧螺母18、雾化喷嘴19、定位套20和弯管21组成； 入口甲醇阀箱3主要由箱体22、盖板23、三壁管配对法兰24、直管25、外圈燃料入口管26、燃油管27、快接接头、内圈燃料入口管29、双壁管法兰30、管道吹扫风出口管31、一号三通接头32、甲醇燃料管33、二号三通接头34、单向阀35组成； 主燃料枪4、金属喉口组件7、旋流器8、空气套管组件9、固定管组件11与风箱1的出口圆筒同轴，并置于风箱1的内腔；门板组件2与风箱1的出口圆筒同轴，并固定在风箱1表面； 门板组件2上设有入口甲醇阀箱3、点火枪5、火焰探测器6、火焰观察窗10、固定管组件11；雾化喷嘴19的外壁和旋流器8的中心内壁之间具有一定间隙并形成直流一次风c出口；金属喉口组件7内壁与旋流器8外壁之间形成直流三次风a出口；旋流器8叶片间隙形成旋流二次风b出口； 风箱1外壳上设有助燃风入口A；点火枪5上设有点火轻柴油入口D；主燃料枪4上设有雾化介质入口B、管道吹扫风入口C；入口甲醇阀箱3上设有主燃油入口E、甲醇燃料入口和管道吹扫风出口F； 助燃风入口A与风箱1、空气套管组件9、金属喉口组件7连通；雾化介质入口B与主燃料枪4的部分钢管15、分流器17、雾化喷嘴19连通；管道吹扫风入口C与弯管21、直管25、箱体22、管道吹扫风出口管31、双壁管法兰30连通； 主燃油入口E与甲醇阀箱3的快接接头、燃油管27、部分单向阀35、二号三通接头34、内圈燃料入口管29、部分钢管15、分流器17、雾化喷嘴19连通； 甲醇燃料入口F与一号三通接头32、甲醇燃料管33、部分单向阀35、二号三通接头34、外圈燃料入口管26、内圈燃料入口管29、三壁管法兰12、部分钢管15、分流器17、雾化喷嘴19连通。

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