中国航发商用航空发动机有限责任公司徐佩佩获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机、热管理方法、系统以及计算机可读介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119641491B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311204433.4，技术领域涉及：F02C7/12；该发明授权航空发动机、热管理方法、系统以及计算机可读介质是由徐佩佩;阳丽娜设计研发完成，并于2023-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机、热管理方法、系统以及计算机可读介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空发动机、热管理方法、热管理系统以及计算机可读介质。其中，所述热管理方法包括：S1.接收输入参数，所述输入参数包括：发动机运行工况参数；动力源额定参数，包括多个热沉的每个热沉对应的动力源额定转速、动力源额定功率；温度参数，包括每个热沉对应的散热器入口的热沉温度；散热器参数，每个热沉对应的散热器的散热效率；发动机的发热部件生热量以及滑油流量；S2.根据所述输入参数，进行能效优化计算，优化目标为所述多个热沉的每个热沉对应的动力源转速；S3.输出控制参数，包括：优化的所述多个热沉的动力源转速。
本发明授权航空发动机、热管理方法、系统以及计算机可读介质在权利要求书中公布了：1.一种热管理方法，用于航空发动机，所述航空发动机包括多热沉，其特征在于，所述热管理方法包括： S1.接收输入参数，所述输入参数包括： 发动机运行工况参数； 热沉动力源额定参数，包括多个热沉的每个热沉对应的动力源额定转速、动力源额定功率； 温度参数，包括每个热沉对应的散热器入口的热沉温度； 散热器参数，每个热沉对应的散热器的散热效率； 发动机的发热部件生热量以及滑油流量； S2.根据所述输入参数，进行能效优化计算，优化目标为所述多个热沉的每个热沉对应的动力源转速，边界条件包括： 温度限制，滑油温度、以及每个热沉温度均不超过温度阈值； 燃油流量需满足发动机工作需求； 转速范围：0％～100％额定转速，当转速为0时，表示该热沉不参与换热； S3.输出控制参数，包括： 优化的所述多个热沉的动力源转速。
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