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龙图腾网获悉中国航发西安动力控制科技有限公司申请的专利一种航空发动机转速测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119780461B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411737483.3，技术领域涉及：G01P3/48；该发明授权一种航空发动机转速测量装置是由张文龙;王江南;王莹;朱旭;程悦铭设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机转速测量装置在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种航空发动机转速测量装置，其中，测速发电机模块将采集的发动机转速信号转换为频率、幅值与转速正相关的类正弦波交流电压信号；硬件调理模块将幅值范围较宽的类正弦信号调理为符合高速AD转换模块幅值范围需求的信号；高速AD转换模块对调理后类正弦信号进行高速采样，并转换为数字信号；数据拾取与缓冲模块对AD转换后的数字信号进行拾取与缓冲；数字信号处理模块将数字信号转换为数字方波信号；转速测量模块监测数字方波信号的频率，计算发动机转速；通讯模块向飞控计算机上传发动机转速测量结果。本发明解决了现有测量方式存在复杂度高、成本高、故障率较高，从而导致不利于航空发动机控制系统的可靠性与成本控制的问题。

本发明授权一种航空发动机转速测量装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机转速测量装置，其特征在于，包括：依次连接的测速发电机模块、硬件调理模块、高速AD转换模块、数据拾取与缓冲模块、数字信号处理模块、转速测量模块，以及供电模块、运算控制模块和通讯模块； 其中，所述供电模块分别连接至硬件调理模块、高速AD转换模块、运算控制模块和通讯模块，用于向与其连接的各模块提供二次供电； 所述运算控制模块分别与高速AD转换模块、数据拾取与缓冲、数字信号处理模块、转速测量模块和通讯模块相连接；通讯模块还分别与飞控计算机和转速测量模块的输出端连接； 测速发电机模块，用于将采集的发动机转速信号转换为频率、幅值与转速正相关的类正弦波交流电压信号，并将类正弦波交流电压信号传输至硬件调理模块； 运算控制模块为数字信号处理模块、转速测量模块、通讯软件运行，以及高速AD转换模块驱动控制软件运行的载体； 硬件调理模块，用于将幅值范围较宽的类正弦信号调理为符合高速AD转换模块幅值范围需求的信号； 高速AD转换模块，用于对调理后类正弦信号进行高速采样，将其转换为数字信号； 数据拾取与缓冲模块，用于对AD转换后的数字信号进行拾取与缓冲； 数字信号处理模块，用于将数字信号转换为数字方波信号； 转速测量模块，用于监测数字方波信号的频率，通过频率计算发动机转速； 通讯模块，用于向飞控计算机上传发动机转速测量结果； 所述硬件调理模块，包括：串联的信号限幅单元和信号偏置单元； 其中，信号限幅单元由信号输入线上并联的两个二极管构成，其中一个二极管正向导通，另一二极管反向导通，分别用于对类正弦波交流电压信号的正半周波信号和负半周波信号进行限幅； 所述信号偏置单元设置为由偏置电压产生器和运算放大器构成的加法器；其中，偏置电压产生器用于产生幅值为12VCC的参考偏置电压，由两个阻值相等的电阻器对电源电压VCC串联分压，电阻分压后的电压12VCC由射极跟随器进行阻抗匹配，12VCC输入至射极跟随器的同相端，射极跟随器的反相端与输出端连接，射极跟随器的输出端连接至运算放大器的同相输入端，限幅后的类正弦波交流电压信号传输至运算放大器的反相端，通过运算放大器将类正弦波交流电压信号调理为偏置电压为12VCC的直流电压信号。

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