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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利一种航空发动机TCMA燃油控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119957368B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311491411.0，技术领域涉及：F02C9/26；该发明授权一种航空发动机TCMA燃油控制系统及方法是由单亚杰;罗大琴;刘璐设计研发完成，并于2023-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机TCMA燃油控制系统及方法在说明书摘要公布了：一种航空发动机TCMA燃油控制系统，包括设置在回油支路上的回油调压系统，回油调压系统形成调压通路，调压通路能够对回油支路进行泄压或增压以调整计量活门上游的燃油压力，通过改变计量活门上下游压力差的方式控制对发动机燃烧室的燃油供给，进而降低发动机推力以退出TCMA状态。该系统无需对主油路进行更改，结构简单可靠性高，能够在计量活门开度控制失效的情况下有效地实现发动机推力降低，提高发动机的安全性。本发明还体用一种TCMA燃油控制方法。

本发明授权一种航空发动机TCMA燃油控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机TCMA燃油控制系统，包括主油路、计量活门和回油支路，所述计量活门设置在所述主油路上，所述计量活门的下游设置有回油支路，所述回油支路能够将部分燃油由所述计量活门下游的主油路导回至所述计量活门的上游的所述主油路中以维持所述计量活门上下游的压力差为定值，其特征在于，所述航空发动机TCMA燃油控制系统还包括回油调压系统，所述回油调压系统设置在所述回油支路上并形成调压通路，以容许所述回油支路通过所述调压通路泄压或增压以改变所述计量活门上游与下游的压力差； 所述回油调压系统包括单级喷挡阀和TCMA执行活门，所述单级喷挡阀通过电磁控制调整输出压力，所述TCMA执行活门的开度由所述单级喷挡阀的输出压力控制，所述TCMA执行活门控制所述调压通路通过的燃油量； 所述单级喷挡阀输出的压力不低于航空发动机燃油系统低压压力，不高于航空发动机燃油系统定压油压力； 所述TCMA执行活门的一端与所述单级喷挡阀接通，另一端设置有弹簧并与航空发动机燃油系统低压管路接通，所述TCMA执行活门的开度由所述TCMA执行活门两端的压力差控制； 所述TCMA执行活门包括一个回油支路接口和两个调压接口，所述回油支路接口与所述回油支路相连通，所述两个调压接口分别与航空发动机燃油系统的低压管路和高压管路相接通，所述TCMA执行活门容许所述回油支路接口处于关断状态或与航空发动机燃油系统的低压管路和或高压管路接通状态； 所述TCMA执行活门的开度连续可调。

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