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龙图腾网获悉宁波科联电子有限公司申请的专利一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120213254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510437263.7，技术领域涉及：G01K7/22；该发明授权一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器是由王雄伟;史进东;吴关炎;史新宇设计研发完成，并于2025-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器在说明书摘要公布了：本发明涉及温度传感器技术领域，并公开了一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器，包括贯穿冷却箱并延伸至冷却箱内的感温探头本体；与冷却箱内部螺纹连接的螺纹柱，所述螺纹柱的端部与感温探头本体的端部同轴固定。该新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器，能够有效地解决现有技术中，在冷却液温度传感器安装时，通常采用螺丝刀等工具进行拧紧传感器，并利用密封件对其进行密封，由于汽车使用过程中不断产生振动，然而长时间的振动可能导致密封件磨损或变形，从而降低其密封性能，振动还可能导致传感器与冷却系统或其他部件之间的连接松动，二者均会造成冷却液泄漏到传感器外部的问题。

本发明授权一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车热管理系统用的NTC温度传感器，其特征在于，包括： 贯穿冷却箱并延伸至冷却箱内的感温探头本体1； 与冷却箱内部螺纹连接的螺纹柱2，所述螺纹柱2的端部与感温探头本体1的端部同轴固定，所述螺纹柱2远离感温探头本体1一端固定连接有与发动机控制单元相连接的连接器3； 其中，所述螺纹柱2圆周外表面固定连接有与冷却箱外侧密封贴合的六角头20； 其中，所述感温探头本体1的圆周外表面套设有与冷却箱内侧密封贴合的内封件4，所述连接器3通过开设在其内部的螺纹孔螺纹连接有可用于调节内封件4位置的锁紧器5，且该锁紧器5的螺纹旋转方向与螺纹柱2的螺纹旋转方向相反； 其中，所述螺纹柱2的内部分别开设有滑孔21、密封腔22，且该密封腔22位于滑孔21中间并与其相连通，所述感温探头本体1的内部开设有与滑孔21内部相连通的内置槽11，所述内封件4包括与感温探头本体1圆周外表面相滑动的环型块41，所述环型块41的内侧固定连接有与内置槽11内壁相滑动的内衬块42，所述环型块41远离六角头20一侧固定连接有与螺纹柱2同直径的环型挡板43，所述环型块41的圆周外表面套设有与环型挡板43侧面相贴合的密封环块44，所述环型块41远离环型挡板43一侧开设有圆槽411，且该圆槽411的内壁设置有与螺纹柱2外端相连接的强力弹簧412。

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