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龙图腾网获悉宁波地铁产业工程有限公司;浙江贝尔轨道装备股份有限公司申请的专利可动心辙叉获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120520117B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510830985.9，技术领域涉及：E01B7/14；该发明授权可动心辙叉是由胡增辉;方津;章强;侯红磊;倪林华;蒋佳文;叶鸿顺;方潇;费维周设计研发完成，并于2025-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本可动心辙叉在说明书摘要公布了：本申请涉及铁路轨道结构领域，并公开了一种可动心辙叉，其中，可动心辙叉包括，翼轨组件，翼轨组件包括第一翼轨及第二翼轨，第一翼轨与第二翼轨沿第一方向间隔设置；心轨，心轨位于辙叉轮缘槽内；驱动组件，驱动组件用于驱动心轨沿第一方向在辙叉轮缘槽内移动，并实现心轨的尖端部与第一翼轨或第二翼轨贴合，以改变列车运行轨迹；自锁件，自锁件位于驱动组件及翼轨组件间，心轨的尖端部与第一翼轨或第二翼轨相贴时，自锁件用于锁定心轨的尖端部与第一翼轨或第二翼轨间的相对位置，以防止心轨的尖端部与第一翼轨或第二翼轨间形成开叉。提供一种保持心轨的尖端部与第一翼轨或第二翼轨间的相对位置的可动心辙叉。

本发明授权可动心辙叉在权利要求书中公布了：1.一种可动心辙叉，其特征在于，所述可动心辙叉包括， 翼轨组件，所述翼轨组件包括第一翼轨及第二翼轨，所述第一翼轨与所述第二翼轨沿第一方向间隔设置，并形成位于所述第一翼轨和所述第二翼轨间的辙叉轮缘槽； 心轨，所述心轨位于所述辙叉轮缘槽内，所述心轨沿第二方向的顶部具有尖端部； 驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述心轨沿所述第一方向在所述辙叉轮缘槽内移动，并实现所述心轨的尖端部与所述第一翼轨或所述第二翼轨贴合，以改变列车运行轨迹； 自锁件，所述自锁件位于所述驱动组件及所述翼轨组件间，所述心轨的尖端部与所述第一翼轨或所述第二翼轨相贴时，所述自锁件用于锁定所述心轨的尖端部与所述第一翼轨或所述第二翼轨间的相对位置，以防止所述心轨的尖端部与所述第一翼轨或所述第二翼轨间形成开叉； 所述心轨在所述第二方向上具有第一高度，所述第一翼轨或所述第二翼轨在所述第二方向上具有第二高度，所述第一高度小于所述第二高度，所述心轨完全位于所述辙叉轮缘槽内，所述心轨在第三方向具有第一长度，所述心轨沿所述第二方向的底部具有配合面，所述配合面为圆弧形结构； 所述驱动组件包括， 中间件，所述中间件包括沿所述第二方向依次设置的第一中间部及第二中间部，所述第一中间部与所述第二中间部相连，所述第一中间部位于所述辙叉轮缘槽内，所述第二中间部位于所述第一翼轨及所述第二翼轨的底部，所述第一中间部沿第三方向开设有容纳槽，所述容纳槽朝向所述心轨一侧具有第一开口，所述心轨位于所述容纳槽内； 驱动杆，所述驱动杆沿所述第一方向设置，所述驱动杆与所述第二中间部形成配合，所述驱动杆用于驱动所述第二中间部沿所述第一方向移动； 连接组件，所述连接组件包括第一连接件及第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件沿所述第一方向间隔设置，并形成位于所述第一连接件与所述第二连接件间的第一间隔空间，所述第一连接件与所述第二连接件分别位于所述翼轨组件沿所述第二方向的两侧。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宁波地铁产业工程有限公司;浙江贝尔轨道装备股份有限公司，其通讯地址为：315100 浙江省宁波市鄞州区宁穿路3399号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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