东莞秦汉汽车模具技术有限公司胡爱清获国家专利权
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龙图腾网获悉东莞秦汉汽车模具技术有限公司申请的专利基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120803127B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511195645.X,技术领域涉及:G05D23/20;该发明授权基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法是由胡爱清;李平鸽;向潮;梁耀成;简铭超设计研发完成,并于2025-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车杯托温控方法技术领域,公开了基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法。该方法采集目标容器实时温度数据及环境参数,生成含容器表面温度分布曲线、环境热交换系数序列的初始温度参数集合。接着,依容器表面温度分布曲线建立含表面温度变化与制冷功率映射关系的第一调节模型,据环境热交换系数序列建立含环境热干扰与加热功率补偿规则的第二调节模型。在杯托温度控制时,基于实时温差波动及容器材质热传导特性数据,激活目标模型生成动态功率指令,最后将指令输入杯托的半导体温控单元,调整制冷片电流梯度或加热膜电压分布。本发明可精准、智能地调节汽车杯托温度,提升用户体验及汽车座舱舒适度。
本发明授权基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法在权利要求书中公布了:1.一种基于微控制器的汽车杯托温度调节控制方法,其特征在于,所述方法包括: 采集目标容器的实时温度数据及环境参数,生成初始温度参数集合,所述初始温度参数集合包含容器表面温度分布曲线及环境热交换系数序列; 根据所述初始温度参数集合中的容器表面温度分布曲线,建立第一调节模型,所述第一调节模型包含表面温度变化与制冷功率的映射关系; 根据所述初始温度参数集合中的环境热交换系数序列,建立第二调节模型,所述第二调节模型包含环境热干扰与加热功率的补偿规则; 基于杯托温度控制过程中的实时温差波动数据及容器材质热传导特性数据,激活所述第一调节模型或第二调节模型中的目标模型,并通过所述目标模型生成动态功率指令; 将所述动态功率指令输入至杯托的半导体温控单元,调整制冷片电流梯度或加热膜电压分布; 所述采集目标容器的实时温度数据及环境参数,生成初始温度参数集合,包括: 通过多区域温度传感器同步采集容器各表面的温度采样值,并解析环境温湿度传感器的原始数据流; 根据所述温度采样值的空间分布特征,将容器表面划分为至少两个热区段,并为每个热区段分配对应的初始制冷基准值及加热补偿系数; 从历史参数库中提取与每个热区段相匹配的制冷响应参数及加热滞后时间常数; 对所述制冷响应参数进行时域归一化处理,生成每个热区段对应的优化制冷梯度序列; 对所述加热滞后时间常数进行频域分解处理,生成每个热区段对应的优化加热响应曲线; 根据各热区段的优化制冷梯度序列和优化加热响应曲线,融合生成所述初始温度参数集合; 建立第一调节模型及第二调节模型,包括: 将所述优化制冷梯度序列输入至温度预测模型,通过历史温度分布数据训练模型权重,生成所述第一调节模型中的制冷功率映射函数; 将所述优化加热响应曲线输入至功率控制模型,通过热传导补偿参数调整控制阈值,生成所述第二调节模型中的加热补偿规则表; 在所述温度预测模型和功率控制模型收敛后,分别提取所述制冷功率映射函数和加热补偿规则表中的关键控制向量; 将所述关键控制向量与实时采集的容器材质热传导特性数据进行匹配度验证; 当匹配度低于预设阈值时,重新迭代训练所述温度预测模型和功率控制模型直至满足收敛条件。
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