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龙图腾网获悉青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司申请的专利一种轨道车辆门框组焊工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223801846U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520173974.3，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型一种轨道车辆门框组焊工装是由唐海鹰;解鹏;张旭;石帅鸣设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆门框组焊工装在说明书摘要公布了：为了减小门框组焊工装成本，提高门框组焊工装利用率，本实用新型提供一种轨道车辆门框组焊工装。该工装包括：纵梁；线性导轨；支撑横梁；供轨道车辆的侧墙放置的模板总成，固定在支撑横梁上；第一压紧总成与模板总成固定连接，沿上下方向将侧墙压紧在模板总成上；门立柱反变形总成固定在支撑横梁上，供门框立柱的反变形设置；横向支撑调节杆沿左右方向设在相对两个门框立柱之间，以将各门框立柱分别推至与对应的侧墙门口贴合；T型槽块集成于门立柱反变形总成，其内部设置有T型槽；反变形板滑动装配在T型槽中，且与门框立柱表面相贴合；第二压紧总成将门框立柱和门立柱反变形总成在上下方向进行夹紧；第三压紧总成将门框立柱和反变形板在左右方向进行夹紧。

本实用新型一种轨道车辆门框组焊工装在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆门框组焊工装，其特征在于,包括： 纵梁2； 线性导轨18，其固定在所述纵梁2上； 支撑横梁6，其可滑动地安装在所述线性导轨18上； 模板总成10，其固定在所述支撑横梁6上，用于供轨道车辆的侧墙200放置； 第一压紧总成，其与所述模板总成10固定连接，用于沿上下方向将轨道车辆的侧墙200压紧在所述模板总成10上； 门立柱反变形总成19，其固定在所述支撑横梁6上，用于供轨道车辆的门框立柱100的反变形设置； 横向支撑调节杆20，其沿左右方向设置在相对的两个门框立柱100之间，以将各门框立柱100分别推至与对应的侧墙门口贴合； T型槽块21，其集成于所述门立柱反变形总成19，所述T型槽块21内沿左右方向设置有T型槽； 反变形板22，所述反变形板22的一端装配在所述T型槽中，并可沿着所述T型槽左右滑动，所述反变形板22与所述门框立柱100在门口一侧的表面相贴合； 第二压紧总成9，其用于将轨道车辆的门框立柱100和所述门立柱反变形总成19在上下方向进行夹紧； 第三压紧总成14，其用于将轨道车辆的门框立柱100和所述反变形板22在左右方向进行夹紧。

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