长城汽车股份有限公司王冬旭获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利混动车型热管理系统及混动车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223803381U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520509488.4，技术领域涉及：B60H1/00；该实用新型混动车型热管理系统及混动车辆是由王冬旭;陈月设计研发完成，并于2025-03-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本混动车型热管理系统及混动车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种混动车型热管理系统及混动车辆，属于车辆热管理技术领域。本实用新型通过电机余热换热器与压缩模块结合形成水源热泵，通过室外换热模块与压缩模块结合形成空气源热泵，结合电池直冷器实现对动力电池包的直接加热，零部件数量更少，系统整体的重量降低，且使用灵活性强，热能利用率得到有效提升。通过设置第一同轴管提高换热效率，还能在加热时实现用更低温度的冷媒吸收环境热能的目的。通过设置蒸发器，实现对乘员舱的除湿或制冷。通过设置第三通断控制模块和第四通断控制模块，能形成电池主动冷却回路，以实现动力电池包的主动冷却。通过引入发动机及其散热回路，实现对发动机废热的充分利用，降低加热能耗。
本实用新型混动车型热管理系统及混动车辆在权利要求书中公布了：1.一种混动车型热管理系统，其特征在于，包括： 电机余热回路1、室外换热模块2、压缩模块3、电机余热换热器4、电池直冷器5和第一通断控制模块6； 所述电池直冷器5连接于所述压缩模块3的高品位输出侧，所述电机余热换热器4与所述电机余热回路1连接； 所述第一通断控制模块6分别连接于所述压缩模块3、所述电机余热换热器4和所述室外换热模块2； 所述第一通断控制模块6能使所述电机余热换热器4和所述室外换热模块2中的至少其中之一与所述压缩模块3的低品位输入侧连接。
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