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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利汽车用角窗安装框架、角窗组件及车门获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223803391U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520054819.X，技术领域涉及：B60J1/10；该实用新型汽车用角窗安装框架、角窗组件及车门是由羊兆康;孙飞;金汉;陈健设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车用角窗安装框架、角窗组件及车门在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车用角窗安装框架、角窗组件及车门，安装框架包括框架本体，框架本体的内部形成角窗安装区，且框架本体被设计成包含第一边框、第二边框和第三边框的模块化结构，第一边框用于与车窗框架的底部边框连接，第二边框用于与车窗升降导轨连接，第三边框用于与车窗框架的侧部边框连接，第一边框的底面设置有弹性凸起结构，当框架本体的第一边框安装于车窗框架的底部边框时，弹性凸起结构的第二端与底部边框朝向第一边框底面的表面弹性抵接，不仅提供了额外的固定力，确保了角窗安装框架的稳固性，还可以通过其弹性特性来适应和补偿装配误差或者制造误差，应用于角窗组件时，可以提高角窗组件与车门的装配便捷性和装配效率。

本实用新型汽车用角窗安装框架、角窗组件及车门在权利要求书中公布了：1.一种汽车用角窗安装框架，其特征在于，包括框架本体，所述框架本体的内部形成角窗安装区；且所述框架本体包括用于与车窗框架的底部边框连接的第一边框、用于与车窗升降导轨连接的第二边框、用于与所述车窗框架的侧部边框连接的第三边框；其中， 所述第二边框和所述第三边框相对设置，且所述第二边框的一端连接于所述第一边框的一端，所述第三边框的一端连接于所述第一边框的另一端，所述第三边框自一端至另一端逐渐靠近所述第二边框；并且， 所述第一边框的底面设置有弹性凸起结构，所述弹性凸起结构具有第一端和第二端，所述第一端连接于所述第一边框的底面，所述第二端为自由端，且所述弹性凸起结构从所述第一端至所述第二端在所述第一边框的长度方向上逐渐朝靠近所述第二边框的方向倾斜延伸，且当所述框架本体的所述第一边框安装于车窗框架的底部边框时，所述弹性凸起结构的所述第二端与所述底部边框朝向所述第一边框底面的表面弹性抵接。

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