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龙图腾网获悉江苏锋驰汽车车身制造有限公司申请的专利一种工程车辆驾驶室的防护结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223803533U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-16发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520349921.2，技术领域涉及：B60R21/02；该实用新型一种工程车辆驾驶室的防护结构是由吉沐兴;吉锋;陆书超设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种工程车辆驾驶室的防护结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及工程车技术领域，具体公开了一种工程车辆驾驶室的防护结构，包括：驾驶舱，还包括设置在驾驶舱一侧的撞击板、定位钩、拉块、拉力板、滑杆、弹簧、定位块、移动护网、导向杆、定位护网、护网槽和连接孔；所述驾驶舱的表面和固定安装有所述撞击板的所述定位钩滑动连接；本实用新型通过定位钩和拉块之间的配合能够在驾驶舱受到外界撞击时可以使拉块以及移动护网在弹簧的拉动下上移，进而可以对驾驶舱前方的挡风玻璃进行封堵，使外部的撞击物不会进入驾驶舱的内部对工作人员造成伤害，能够有效的保障工作人员的人身安全，为施工作业提供了一定的安全保障。

本实用新型一种工程车辆驾驶室的防护结构在权利要求书中公布了：1.一种工程车辆驾驶室的防护结构，包括驾驶舱1，其特征在于，还包括设置在驾驶舱1一侧的撞击板2、定位钩3、拉块4、拉力板5、滑杆6、弹簧7、定位块8、移动护网9、导向杆10、定位护网11、护网槽12和连接孔13； 所述驾驶舱1的表面和固定安装有所述撞击板2的所述定位钩3滑动连接，且所述定位钩3的一端滑动连接有和所述拉力板5固定连接的所述拉块4，并且所述拉力板5的另一侧表面还和所述滑杆6的一端固定连接，同时所述滑杆6的表面还套接有所述弹簧7，所述弹簧7的两端分别和所述拉力板5以及所述驾驶舱1的表面固定连接，且所述滑杆6还贯穿所述驾驶舱1并和所述驾驶舱1滑动连接，而所述滑杆6还和所述定位块8固定连接，所述定位块8和所述驾驶舱1的内表面贴合连接的同时，所述定位块8的一侧还固定安装有所述移动护网9，所述定位块8的表面还和固定安装在所述驾驶舱1内表面的所述导向杆10滑动连接，且所述导向杆10的另一端固定连接在所述定位护网11的表面上，并且所述定位护网11固定安装在所述驾驶舱1的表面，同时所述驾驶舱1的内侧顶部还开设有和所述移动护网9滑动连接的所述护网槽12以及和所述导向杆10滑动连接的所述连接孔13。

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