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龙图腾网获悉飞泰交通科技有限公司;中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种用于动车运行监测的测量仪及其采集系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223815376U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422781130.5，技术领域涉及：G01P15/00；该实用新型一种用于动车运行监测的测量仪及其采集系统是由庄哲;崔凯;夏海龙;张英路;许树强;张露;帅超;李猛;王天一;韩雪洁;谷静波;李昕;裴璐;雷晓雨;王娉娉设计研发完成，并于2024-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于动车运行监测的测量仪及其采集系统在说明书摘要公布了：本实用新型属于动车测量仪技术领域，尤其涉及一种用于动车运行监测的测量仪及其采集系统，包括采集终端和手持终端，所述采集终端通过四角固定结构固定在待测物体上；所述采集终端包括外壳、安装在外壳内部的主控板、安装在外壳侧面的接口指示结构和天线结构以及安装在外壳顶部的顶盖；所述外壳内还设置有用于同时四角定位主控板和顶盖的四角定位连接结构。通过主控板、接口指示结构、天线结构、四角固定结构以及四角定位连接结构的设置，能够实现测量仪采集终端的数据采集、便捷装拆以及信号接收等功能，本实用新型中的测量仪可作为便携式平稳性测量仪器，为列车的蛇行运动稳定性、运行安全性及运行平稳性提供保障。

本实用新型一种用于动车运行监测的测量仪及其采集系统在权利要求书中公布了：1.一种用于动车运行监测的测量仪，包括采集终端和手持终端，其特征在于：所述采集终端通过四角固定结构固定在待测物体上，所述采集终端包括外壳1、安装在外壳1内部的主控板3、安装在外壳1侧面的接口指示结构和天线结构以及安装在外壳1顶部的顶盖19，所述外壳1内还设置有用于同时四角定位主控板3和顶盖19的四角定位连接结构； 所述四角定位连接结构包括： 顶盖定位结构，其包括内凹形成在外壳1的顶部用于适配安装顶盖19的定位槽、分别设置在外壳1内部的四个角处的第二支撑部43，所述第二支撑部43的顶部与定位槽的底部相齐平，所述第二支撑部43的中部开设有第四连接孔44； 主控板定位结构，其包括分别设置在第二支撑部43两侧的第一支撑部41，所述第一支撑部41的高度低于第二支撑部43的高度； 所述主控板3的四个角分别开设有与第二支撑部43的侧壁相配合的定位缺口31，所述主控板3上的定位缺口31两侧均开设有第二连接孔32，所述第一支撑部41的中部开设有第三连接孔42，所述第二连接孔32的设置位置以及尺寸与第三连接孔42相对应，所述第二连接孔32通过第一连接件与第三连接孔42连接； 将主控板3的定位缺口31沿着对应的第二支撑部43外壁滑动至第一支撑部41上，且第二连接孔32对准第三连接孔42，通过第一连接件贯穿连接主控板3以及第一支撑部41，完成主控板3的紧固连接。

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