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龙图腾网获悉裕利年电子南通有限公司申请的专利一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜及换热系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115312909B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210953406.6，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜及换热系统是由林桦设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜及换热系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜及换热系统，包括冷凝器和电池组，所述电池组和冷凝器分别设置在电池柜的内下部和内上部，所述电池柜的上部前、后两侧壁上各开设有一组用于行驶风换出冷凝器热量的风道A，所述风道A设置在冷凝器的两侧，所述冷凝器的外侧壁与电池柜的内侧壁固定连接，所述电池柜的下部左、右两侧各设置有一组用于行驶风换出电池柜热量的风道B，所述风道B设置在电池组的两侧。本发明利用风道A和风道B，使冷凝器和电池柜的热量随行驶风带出至空气中，利用自然资源使电池柜能够达到换热的效果保证了换电重卡的正常行驶运输，避免了液冷空调组因受电池柜的局限而制约其换热能力的问题，降低了液冷空调组的能耗。

本发明授权一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜及换热系统在权利要求书中公布了：1.一种利用行驶风换热的换电重卡电池柜，包括冷凝器和电池组，其特征在于，所述电池组和冷凝器分别设置在电池柜的内下部和内上部，所述电池柜的上部前、后两侧壁上各开设有一组用于行驶风换出冷凝器热量的风道A，所述风道A设置在冷凝器的两侧，所述冷凝器包括用于传导热至电池柜外表面的铝板，所述铝板的上部垂直设置有若干片用于增大换热表面积的翅片A，每片所述翅片A之间间隔设置，每片所述翅片A的一端均与一组风道A的风口相对设置，每片所述翅片A的另一端均与另一组风道A的风口相对设置，所述翅片A的旁侧设置有用于调节风的大小和方向的风机，每组所述风道A均设置为百叶窗结构，百叶窗所述风道A与每片翅片A组合成冷凝器的换热通道，所述冷凝器的外侧壁与电池柜的内侧壁固定连接，所述电池柜的下部左、右两侧各设置有一组用于行驶风换出电池柜热量的风道B，所述风道B设置在电池组的两侧，所述风道B的前、后两端分别设置为进风口和出风口，所述风道B的内部水平均匀分布设置有若干片用于增加迎风表面积的翅片B，所述铝板的下部两端分别垂直设置有用于连接液冷空调组的集液管A和集液管B，所述集液管B与集液管A之间水平连通设置有若干个用于传输冷媒的微通道扁管，所述集液管A的一端连接有液冷空调组的压缩机，所述集液管A的另一端与若干个微通道扁管的一端连通设置，所述集液管B的一端连接有液冷空调组的板式换热器，所述集液管B的另一端与若干个微通道扁管的另一端连通设置； 所述换电重卡电池柜的具体换热过程如下： 换电重卡在行驶过程中，电池组产生热量会经由冷却液带出，冷却液的温度会因此而上升，与冷媒在板式换热器内进行热交换，液态的冷媒吸收冷却液的热量蒸发成气体进入压缩机，压缩机将其气体压缩成高温高压的冷媒蒸汽，冷媒蒸汽会经由集液管A传输至若干个微通道扁管内，再经由若干个微通道扁管将冷媒的热量传导至铝板上，再由铝板传导至若干片翅片A上和电池柜上，若干片翅片A的热量在换电重卡行驶中产生的行驶风进入电池柜前侧壁的风道A下，跟随行驶风带出电池柜后侧壁的风道A至空气中，使翅片A上的热量在行驶风的进出下带出，而电池柜上的热量在换电重卡行驶中产生的行驶风进入电池柜左右两侧的两组风道B的进风口下，跟随行驶风带出电池柜左右两侧的两组风道B的出风口至空气中，使电池柜上的热量在行驶风的进出下带出，而若干个微通道扁管中的冷媒蒸汽在热量带出后即会冷凝成液态的冷媒，液态冷媒会经由集液管B输送至液冷空调组的板式换热器中，在板式换热器中液态冷媒再吸收冷却液的热蒸发从而使冷却液达到降温效果，实现了电池柜的整个换热过程；待换电重卡在停运或慢速下，只需开启风机，调整风的大小和方向，即能使冷凝器上的热量由风道A排出。

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