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龙图腾网获悉中车南京浦镇车辆有限公司申请的专利一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115551064B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211121167.4，技术领域涉及：H04W52/20；该发明授权一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法是由沈先丽;徐少红;王冰洁设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法，包括在OFDM双向中继系统中，采用联合子载波抑制‑子载波配对方法进行数据传输，同时基于本地信道状态信息，分别在多址接入阶段采用预先获取的本地次优功率分配策略、广播阶段采用预先获取的最优功率分配策略进行功率分配；其中：所述本地次优功率分配策略、最优功率分配策略获取方法包括：通过本地次优功率分配算法和拉格朗日对偶法对误比特率进行求解，求得次优功率分配策略；通过本地最优功率分配算法和拉格朗日对偶法对误比特率进行求解，求得最优功率分配策略，本发明在终端功率一定的条件下，通过提出的功率分配策略优化了各个终端不同子载波上加载的功率，提高了系统误比特率性能。

本发明授权一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法在权利要求书中公布了：1.一种OFDM双向中继系统中的功率分配方法，在OFDM双向中继系统中，两个源节点和通过中继进行信息交换，系统采用时分多址协议，信号传输分为两个阶段，第一个阶段为多址接入阶段，和同时向发送信号，进行译码转发处理；第二阶段为广播阶段，将处理后的信号广播给和，然后和进行译码，得到来自对方的信息，其特征在于，所述分配方法包括： 在OFDM双向中继系统中，采用联合子载波抑制-子载波配对方法进行数据传输，同时分别在多址接入阶段采用预先获取的本地次优功率分配策略、广播阶段采用预先获取的最优功率分配策略进行功率分配；其中： 所述本地次优功率分配策略、最优功率分配策略获取方法包括： 获取在多址接入阶段采用联合子载波抑制-子载波配对方法进行数据传输条件下，第k个子载波上的第一误比特率； 获取在广播阶段采用联合子载波抑制-子载波配对方法进行数据传输条件下，处第k个子载波上的第二误比特率，； 通过本地次优功率分配算法和拉格朗日对偶法对第一误比特率进行求解，求得次优的功率分配策略；假设第一类子载波两侧子载波的集合为，第一类子载波中右侧被抑制左侧未被抑制的子载波集合为，第一类子载波中左侧被抑制右侧未被抑制的子载波集合为；第二类子载波中右侧被抑制左侧未被抑制的子载波集合为，第二类子载波中左侧被抑制右侧未被抑制的子载波集合为；采用本地次优功率分配进行分配，优化问题表示如下： 15； 其中，M表示未被抑制子载波个数；表示Si处第k个子载波分配的功率占节点总功率的比例，；，，；表示Si与R间第k个子载波的信道增益，；Pi表示具有的独立的功率约束，； 通过本地最优功率分配算法和拉格朗日对偶法对第二误比特率进行求解，求得最优的功率分配策略。

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