北京航空航天大学;中国航空发动机研究院杨文将获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国航空发动机研究院申请的专利一种用于航空电推进超导电机的固氮蓄冷高效率热管制冷单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115597289B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211229617.1，技术领域涉及：F25D16/00；该发明授权一种用于航空电推进超导电机的固氮蓄冷高效率热管制冷单元是由杨文将;刘润泽;闫炬壮;白明亮;姚轩宇设计研发完成，并于2022-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于航空电推进超导电机的固氮蓄冷高效率热管制冷单元在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于航空电推进超导电机的固氮蓄冷高效率热管制冷单元，包括杜瓦、固氮腔、制冷机冷头、液氮热管、翅片、超导磁体和冷屏。其特征在于：所述的液氮热管为封闭式两相热管；热管顶端位于固氮腔，并通过翅片与固氮直接进行热交换；热管底端与超导磁体表面紧密接触，进行导热换热；依赖汽液两相热管的高效换热能力，迅速地将固氮腔中的冷量传递给超导磁体，实现较高功率的热量传递；超导磁体工作后可抬起制冷机冷头，降低制冷单元漏热的同时，使制冷单元仅靠固氮腔内的固氮提供冷量。该制冷单元可应用于航空电推进超导电机，能够为超导磁体提供小时级的低温工作条件，大幅降低机载低温制冷系统质量，保障超导电机的有效工作时间。
本发明授权一种用于航空电推进超导电机的固氮蓄冷高效率热管制冷单元在权利要求书中公布了：1.一种固氮蓄冷热管制冷单元，用于航空电推进超导电机，其特征在于：包括真空绝热杜瓦3、固氮腔4、安装于真空绝热杜瓦3顶部的制冷机冷头1、液氮热管8、翅片5、超导磁体9和冷屏7；超导磁体9安装于液氮热管8下端夹层中，液氮热管8下端安装于冷屏7中，液氮热管8上端安装于固氮腔4中，固氮腔4安装于真空绝热杜瓦3中，所述固氮腔4内用于保存液氮并制冷形成固氮，所述液氮热管8为封闭式铜热管，所述液氮热管8内通过液氮和氮气的汽液两相换热实现热端与冷端的热量传递，液氮热管8顶端通过翅片5与固氮腔4内的固氮进行热交换，液氮热管8底端与超导磁体9径向表面紧密接触，通过热传导方式进行换热，制冷机冷头1采用可伸缩结构，待固氮腔4的液氮全部转化为固氮后，通过可伸缩结构抬起制冷机冷头1，使制冷机冷头1与固氮腔4上壁面脱离，由固氮腔4内的固氮提供冷量。
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