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龙图腾网获悉上海拿森汽车电子有限公司申请的专利一种踏板模拟器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115891936B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211686415.X，技术领域涉及：B60T7/06；该发明授权一种踏板模拟器是由陶喆;刘富庆;仝世学;何世泉;王慧慧设计研发完成，并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种踏板模拟器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种踏板模拟器，包括调整叉、推杆、推杆座、弹簧座、连接座、安装座、小弹簧、大弹簧，推杆的一端与调整叉连接，推杆的另一端与推杆座的一端连接，推杆座的另一端穿过安装座并能够相对安装座进行轴向运动，弹簧座固定在推杆的一端，连接座固定在推杆的外周，小弹簧套设在推杆的外部，且小弹簧的一部分位于连接座的内部，其一端与弹簧座抵接，另一端与连接座的抵接，小弹簧的直径自与连接座抵接的一端向与弹簧座抵接的一端逐渐递减，大弹簧套设在连接座的外部，其一端与连接座的抵接，另一端与安装座抵接，大弹簧的直径不变。本发明提供的踏板模拟器不仅脚感舒适轻便，噪音小，而且结构简单，成本低。

本发明授权一种踏板模拟器在权利要求书中公布了：1.一种踏板模拟器，其特征在于，包括调整叉10、推杆20、推杆座30、弹簧座40、连接座50、安装座60、小弹簧70、大弹簧80，所述推杆20的一端与所述调整叉10连接，所述推杆20的另一端与所述推杆座30的一端连接，所述推杆座30的另一端穿过所述安装座60并能够相对所述安装座60进行轴向运动，所述弹簧座40固定在所述推杆20的一端，所述连接座50固定在所述推杆20的外周，所述小弹簧70套设在所述推杆20的外部，且所述小弹簧70的一部分位于所述连接座50的内部，其一端与所述弹簧座40抵接，另一端与所述连接座50的抵接，所述小弹簧70的直径自与所述连接座50抵接的一端向与所述弹簧座40抵接的一端逐渐递减，所述大弹簧80套设在所述连接座50的外部，其一端与所述连接座50的抵接，另一端与所述安装座60抵接，所述大弹簧80的直径不变； 所述安装座60包括第一安装座61和第二安装座62，所述第一安装座61垂直于所述第二安装座62，所述第一安装座61的内部中空，所述第一安装座61的内壁与外壁之间设有凹槽63，所述凹槽63与减震件90插接；所述减震件90包括第一减震部91和第二减震部92，所述第一减震部91的内部中空，所述第二减震部92自所述第一减震部91靠近所述连接座50的一端径向向所述减震件90的外部延伸，所述第一减震部91插装在所述凹槽63中，所述第二减震部92位于所述凹槽63的外部并搭设在所述大弹簧80上；沿所述第一减震部91的外周间隔设有凸出部911，所述凸出部911与所述凹槽63的内壁抵接，围绕所述第二减震部92的外周间隔设有缺口921，所述缺口921用于保护所述减震件90。

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