浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司李卓获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利电池总成及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223842963U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423244926.3，技术领域涉及：H01M10/613；该实用新型电池总成及车辆是由李卓;李延涛;李春艳;项兴富;董青天;朱洪伟设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种电池总成及车辆，涉及电池技术领域。电池总成包括壳体、电芯组件和热管理模块，壳体具有容纳腔，电芯组件设置于容纳腔内；热管理模块包括液冷板和液冷接头，液冷板设置于壳体的底侧，液冷板被配置为对电芯组件进行降温；壳体的侧壁设有连接槽，液冷接头插接于连接槽中；液冷板具有冷板接头，液冷接头具有与冷板接头相对的流通口；冷板接头与流通口的端面焊接。通过设置连接槽实现液冷接头的固定，再通过设置冷板接头与液冷接头上的流通口焊接的方式，实现液冷接头与冷板接头的连通，减少了液冷接头与冷板接头之间的密封失效点，提高密封效果。
本实用新型电池总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池总成，其特征在于，所述电池总成包括壳体100、电芯组件和热管理模块，所述壳体100具有容纳腔200，所述电芯组件设置于所述容纳腔200内；所述热管理模块包括液冷板400和液冷接头500，所述液冷板400设置于所述壳体100的底侧，所述液冷板400被配置为对所述电芯组件进行降温； 所述壳体100的侧壁设有连接槽300，所述液冷接头500插接于所述连接槽300中；所述液冷板400具有冷板接头420，所述液冷接头500具有与所述冷板接头420相对的流通口510；所述冷板接头420与所述流通口510的端面焊接。
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