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龙图腾网获悉洛阳双瑞特种装备有限公司申请的专利一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110835887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911003251.4，技术领域涉及：E01D19/04；该发明授权一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板是由张永兆;姜文英;顾海龙;宋建平设计研发完成，并于2019-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板在说明书摘要公布了：一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板，复合滑板是由耐磨材料和缓释减摩材料复合而成，耐磨材料是聚合物基高分子材料成型的非金属耐磨滑板，在非金属耐磨滑板表面开设凹坑或凹槽，将缓释减摩材料在非金属耐磨滑板表面的凹坑或凹槽内固体成型；所述的缓释减摩材料是由载体材料、吸附材料、润滑材料及稳定剂构成，按重量百分比，缓释减摩材料中各成分比例为：载体材料30%~60%、吸附材料5%~20%、润滑材料10%~40%、稳定剂10%~20%。该复合滑板具有承压能力强、摩擦系数小、耐磨性能优异、有效润滑时间长等特点。

本发明授权一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板在权利要求书中公布了：1.一种桥梁支座用持久润滑减摩滑板，所述持久润滑减摩滑板为复合滑板，复合滑板是由耐磨材料和缓释润滑材料复合而成，耐磨材料是聚合物基高分子材料成型的非金属耐磨滑板，其特征在于：在非金属耐磨滑板表面开设凹坑或凹槽，凹槽或凹坑占非金属耐磨板表面积的比例为10%~25%，将缓释润滑材料在非金属耐磨滑板表面的凹坑或凹槽内固体成型，缓释润滑材料与非金属耐磨滑板复合在一起； 所述的缓释润滑材料是由载体材料、吸附材料、润滑材料及稳定剂构成，按重量百分比，缓释润滑材料中各成分比例为：载体材料30%~60%、吸附材料5%~20%、润滑材料10%~40%、稳定剂10%~20%； 载体材料选用熔点低于120℃的小分子量聚合物聚乙烯蜡； 吸附材料选用多孔吸附材料，多孔吸附材料为石墨蠕虫和石墨烯； 润滑材料选用硅油作为润滑油，润滑油的粘度不大于200000cst； 稳定剂选用聚四氟乙烯微粉； 上述桥梁支座用持久润滑减摩滑板的制备方法，主要包含以下步骤： 1石墨蠕虫、石墨烯与硅油混合： 按照比例分别将石墨蠕虫、石墨烯与硅油在高速混合机内混合均匀，然后静置12h以上，使石墨蠕虫和石墨烯完全吸附硅油； 2将聚四氟乙烯与步骤1制备的润滑油混合物混合均匀，放置2h以上； 3缓释润滑材料制备 在110℃~130℃条件先将聚乙烯蜡熔融，然后将步骤2制备的混合物加入聚乙烯蜡熔体中，高速搅拌均匀，冷却凝固，制得缓释润滑材料： 4非金属耐磨滑板准备：按照要求准备表面有凹槽或凹坑的非金属耐磨滑板，并将滑板预热至40~50℃； 5复合滑板制备：采用熔融或加热挤出的方式将步骤3制备的缓释润滑材料加注至步骤4非金属耐磨滑板表面的凹槽或凹坑内，待缓释润滑材料凝固后完成复合滑板的制备。

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