中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段鲁小军获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段申请的专利一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223903352U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520312648.6，技术领域涉及：B23P19/04；该实用新型一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装是由鲁小军;孔德帅;张怡博;商量;李文文;徐坤鸿;艾旭;张佳新;李鹏辉;梁恩伯;王鑫;艾春源;俞铭杰;周洁设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装，包括：可向外扩张的膨胀撑紧单元、连接于所述膨胀撑紧单元尾部的滑杆、设于所述滑杆末端的撞击端、滑动于所述滑杆的撞击块；通过等长的第一连杆与第二连杆构建梯形机构，从而借助推缸前推力，有效实现了外撑夹头的平行外展，保证了夹头与衬套内壁间的均匀受力，消除了局部应力影响，提高了外撑夹头的使用寿命；此外，通过采用撞击式外拉方法，可实现将工人输出的动能蓄力后高能冲击输出，以得到远大于常规外拔方式产生的力，减少了对工人师傅的力量要求。
本实用新型一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装在权利要求书中公布了：1.一种轴箱弹簧下夹板衬套拆卸工装，其特征在于，包括： 可向外扩张的膨胀撑紧单元1、连接于所述膨胀撑紧单元1尾部的滑杆2、设于所述滑杆2末端的撞击端3、滑动于所述滑杆2的撞击块4； 所述膨胀撑紧单元1，包括基体100、开设于所述基体100内的安装腔室、设于所述安装腔室内的直线伸缩推缸101、作为直线伸缩推缸101输出部件的伸缩杆102、连接于所述伸缩杆102前端的连接块103、开设于所述安装腔室侧壁的夹头回缩口104、收装至夹头回缩口104内的外撑夹头105、连接于所述连接块103和外撑夹头105之间的外撑驱动组件110；所述外撑驱动组件110实现外撑夹头105的平行外展； 将膨胀撑紧单元插入衬套孔内，通过控制直线伸缩推缸101伸出，触发外撑夹头105向外平行外展，并与衬套内侧壁压紧固定，随后手动快速回拉滑动撞击块4，使其撞向撞击端3，产生向外拉力。
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