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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利一种飞机发动机整流罩托架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223903919U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520431645.4，技术领域涉及：B25H3/04；该实用新型一种飞机发动机整流罩托架是由张公伟;王楠楠;杨豫封;张培设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机发动机整流罩托架在说明书摘要公布了：本实用新型涉及航空辅助工具技术领域，具体为一种飞机发动机整流罩托架，包括底座，所述底座顶部的中部固定安装有立柱，所述立柱的下端安装有支撑架，所述立柱的上端安装有挂架；所述支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆外侧的一端为D型，所述第一支撑杆设有两个，两个所述第一支撑杆内侧的一端与立柱下端的侧面固定连接，所述第二支撑杆为T型，所述第二支撑杆内侧的一端与立柱下端的侧面固定连接，所述第二支撑杆与两个第一支撑杆等角度设置，本机发动机整流罩托架，能完全贴合整流罩复杂的气动力外形，支撑架的设计位置可以有效的解决托起飞机大件不稳定的问题，结构简单具有良好的贴合性和可靠性。

本实用新型一种飞机发动机整流罩托架在权利要求书中公布了：1.一种飞机发动机整流罩托架，其特征在于，包括底座1，所述底座1顶部的中部固定安装有立柱2，所述立柱2的下端安装有支撑架3，所述立柱2的上端安装有挂架4； 所述支撑架3包括第一支撑杆31和第二支撑杆32，所述第一支撑杆31外侧的一端为D型，所述第一支撑杆31设有两个，两个所述第一支撑杆31内侧的一端与立柱2下端的侧面固定连接，所述第二支撑杆32为T型，所述第二支撑杆32内侧的一端与立柱2下端的侧面固定连接，所述第二支撑杆32与两个第一支撑杆31等角度设置； 所述挂架4包括第一挂杆41、第二挂杆42和第三挂杆43，所述第一挂杆41整体为L形，所述第一挂杆41内侧的一端与立柱2上端的侧面固定连接，所述第一挂杆41外侧的一端为弧形且与第一挂杆41内侧的一端成150度夹角，所述第二挂杆42内侧的一端与立柱2上端的侧面固定连接，所述第二挂杆42外侧的一端为弧形且与第二挂杆42内侧的一端垂直，所述第三挂杆43整体为T形，所述第三挂杆43固定安装在立柱2上端的侧面，所述第三挂杆43外侧的两端为弧形。

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