山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)戴文彦获国家专利权
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龙图腾网获悉山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)申请的专利一种交通工程用道路减速装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223907382U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520437611.6，技术领域涉及：E01F9/529；该实用新型一种交通工程用道路减速装置是由戴文彦;贾志芳;翟启远;岳云;刘婷;杨露设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种交通工程用道路减速装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种交通工程用道路减速装置，涉及道路减速装置技术领域，包括坡形减速块，坡形减速块的表面安装有减速机构，减速机构的顶部固定连接有加固块，坡形减速块的底部固定连接有衔接板，衔接板的底部安装有底板。本实用新型当车辆经过在产生震动时，滑套相对水平导杆小幅滑动，顶柱在抵推弹簧的弹性作用下，依次与多个弧槽抵接，起到对滑套滑动过程的降速效果，震动力度通过滑套传输到支撑杆，支撑杆在第一衔接块上进行移动，支撑杆带动滑杆进行上下移动，滑杆在套筒的内部进行移动，随即对伸缩弹簧进行挤压，实现对承载板竖直移动幅度的削弱效果，减震过程十分平缓，从而能对车辆经过的震动进行一定的减缓，增加了装置的寿命。
本实用新型一种交通工程用道路减速装置在权利要求书中公布了：1.一种交通工程用道路减速装置，包括坡形减速块1，其特征在于：所述坡形减速块1的表面安装有减速机构4，所述减速机构4的顶部固定连接有加固块5，所述坡形减速块1的底部固定连接有衔接板2，所述衔接板2的底部安装有底板3； 所述减速机构4包括缓冲框40和第一衔接块43，所述缓冲框40固定连接在坡形减速块1的一侧，所述缓冲框40的内部固定连接有支撑台41，所述支撑台41的表面贯穿连接有撑杆42，所述撑杆42的表面套接有衔接套块44，所述第一衔接块43固定连接在缓冲框40内部的两侧。
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