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龙图腾网获悉重庆江增船舶重工有限公司申请的专利一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统及其射芯方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115351234B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211014383.9，技术领域涉及：B22C9/10；该发明授权一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统及其射芯方法是由廖宏;熊晏锋;刘茂源;邵涛;廖宇豪设计研发完成，并于2022-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统及其射芯方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统及其射芯方法，工艺合理、操作方便、生产效率高。包括底盘砂芯、浇冒口砂芯，底盘砂芯具有内腔，底盘砂芯的内腔外侧部设置下箱壳模砂芯、上箱壳模砂芯，底盘砂芯的内腔中心部设有流道砂芯、内孔砂芯，浇冒口砂芯支撑于上箱壳模砂芯、内孔砂芯；上箱壳模砂芯、下箱壳模砂芯、浇冒口砂芯上设有直浇道，浇冒口砂芯设有顶冒口，上箱壳模砂芯设有侧冒口，下箱壳模砂芯的顶面设有下横浇道，下横浇道两端设有过滤网槽并安装过滤网，上箱壳模砂芯的底面设有内浇口、上横浇道，上横浇道断开成两段，两段上横浇道与下横浇道的两端过滤网处连通，下横浇道的中间段一侧与直浇道连通。

本发明授权一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统及其射芯方法在权利要求书中公布了：1.一种增压器涡轮壳组合砂芯浇注系统，其特征在于： 包括底盘砂芯1、浇冒口砂芯17，所述底盘砂芯1具有内腔，底盘砂芯1的内腔外侧部设置下箱壳模砂芯2、上箱壳模砂芯14，下箱壳模砂芯2、上箱壳模砂芯14之间卡接，底盘砂芯1的内腔中心部设有凸台，凸台上依次卡接流道砂芯5、内孔砂芯9，所述浇冒口砂芯17支撑于上箱壳模砂芯14、内孔砂芯9，浇冒口砂芯17与上箱壳模砂芯14卡接，下箱壳模砂芯2、上箱壳模砂芯14与上箱壳模砂芯14、内孔砂芯9之间围合成增压器涡轮壳的铸件型腔； 所述上箱壳模砂芯14、下箱壳模砂芯2、浇冒口砂芯17上对应设有直浇道22，所述浇冒口砂芯17设有顶冒口18，上箱壳模砂芯14设有侧冒口23，顶冒口18、侧冒口23与铸件型腔连通，下箱壳模砂芯2的顶面设有下横浇道24，下横浇道24两端的顶部设有过滤网槽25，过滤网槽25内安装过滤网，上箱壳模砂芯14的底面设有相互连通的内浇口11、上横浇道12，内浇口11与铸件型腔21连通，上横浇道12对应直浇道22的部分断开，形成两段，两段上横浇道12与下横浇道24的两端过滤网槽25处连通，下横浇道24的中间段一侧与直浇道22连通； 流道砂芯5具有两个芯头27、8以及一个芯座，所述上箱壳模砂芯14、下箱壳模砂芯2上对应流道砂芯5的一个芯头27设有芯座，内孔砂芯9对应流道砂芯5的另一个芯头8设有芯座，底盘砂芯1对应流道砂芯5的芯座7设有芯头，各芯座分别与对应的芯头卡接定位； 流道砂芯5、内孔砂芯9的芯头以及浇冒口砂芯17上分别设有排气孔，所述流道砂芯5、内孔砂芯9的芯头排气孔与浇冒口砂芯17的排气孔连通； 上箱壳模砂芯14的顶面、下箱壳模砂芯2的底面设有多个加强筋，以保证强度；下箱壳模砂芯2的分型面设有凹形止口13，上箱壳模砂芯14的分型面设有凸形止口，凸形止口与凹形止口13卡接定位，下箱壳模砂芯2的分型面上设有凸起定位销28，凸起定位销28位于凹形止口13的外侧，上箱壳模砂芯14的分型面上对应凸起定位销28设有定位凹槽，定位凹槽与凸起定位销28卡接； 流道砂芯5内侧间隙最窄的位置，分体式设有流道分砂芯3，流道分砂芯3对应间隙的面设有凹槽结构，流道砂芯5和流道分砂芯3用砂芯胶水粘接，形成一个整体。

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