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龙图腾网获悉无锡威唐工业技术股份有限公司申请的专利结构轻量化的电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115535084B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211071175.2，技术领域涉及：B62D23/00；该发明授权结构轻量化的电动汽车是由于木荣;谢宝才;赖兴华;夏远泽设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本结构轻量化的电动汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种结构轻量化的电动汽车，其包括车身和电池托盘，电池托盘的顶部盖合有设置于车身底部的承底盖板。本申请具有减少汽车结构和汽车重量的优点。

本发明授权结构轻量化的电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种结构轻量化的电动汽车，包括车身1和电池托盘，其特征在于：所述电池托盘的顶部盖合有设置于所述车身1底部的承底盖板2； 所述电池托盘包括托板31、设置于所述托板31长度方向两侧的边梁32、设置于所述托板31宽度方向一侧的前横梁33、设置于所述托板31宽度方向另一侧的后横梁34，两个所述边梁32、所述前横梁33和所述后横梁34围合呈矩形，所述托板31上沿其长度方向设置有多个平行于其宽度方向的中间横梁35，所述前横梁33、所述后横梁34、两个所述边梁32和多个所述中间横梁35之间开设有冷却水道36，所述后横梁34上设有与所述冷却水道36相通的进水管37和出水管38； 所述后横梁34内所述冷却水道36相对所述进水管37与所述出水管38之间封堵设置，所述中间横梁35相对所述后横梁34的一侧设有加压管6，所述加压管6对应所述中间横梁35内冷却液流动方向的另一端设有控制阀7，所述加压管6内滑移有与其内壁紧贴的活塞柱8，所述活塞柱8上嵌设有马达9，所述马达9和所述控制阀7均电连接于控制系统，所述活塞柱8相对其轴线方向的两端面之间开设有加压孔801，所述加压管6的外侧壁上开有供所述马达9的输出轴穿出且滑移的让位槽一601，所述让位槽一601平行于所述加压管6的轴线； 所述中间横梁35内滑移有与所述冷却水道36各个侧壁均紧贴的封堵滑管10，所述马达9的输出轴转动穿入所述封堵滑管10内且连接有封堵片11，所述中间横梁35上开有供所述马达9的输出轴穿过且滑移的让位槽二351，所述让位槽二351平行于所述让位槽一601，所述封堵滑管10相对所述控制阀7的一端与该端对应的所述边梁32之间设有拉簧12。

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