中车株洲电力机车研究所有限公司周健获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车研究所有限公司申请的专利风力发电机组大偏航误差降载方法、介质、系统及设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115822870B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211281669.3,技术领域涉及:F03D7/02;该发明授权风力发电机组大偏航误差降载方法、介质、系统及设备是由周健;蒋韬;刘红文;陆仕信设计研发完成,并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本风力发电机组大偏航误差降载方法、介质、系统及设备在说明书摘要公布了:本发明公开了一种风力发电机组大偏航误差降载方法、介质、系统及设备,方法包括步骤:S1、获取风力发电机组的风速值和偏航误差值;S2、分别将风速值和偏航误差值与其对应的预设阈值进行比对;当风速值和偏航误差值均大于其对应的预设阈值时,风电机组进行偏航动作且进入限功率运行模式;当所述偏航误差值大于其对应预设阈值,但风速值小于其对应预设阈值时,风电机组进行偏航动作且保持正常运行模式;当风速值和偏航误差值均小于其对应的预设阈值,风电机组保持正常运行模式。本发明能有效降低风力发电机组在大偏航误差环境下运行时的塔筒载荷,在增加机组安全性的同时减少了机组发电量的损失,保护风力发电机组的安全稳定运行。
本发明授权风力发电机组大偏航误差降载方法、介质、系统及设备在权利要求书中公布了:1.一种风力发电机组大偏航误差降载方法,其特征在于,包括步骤: S1、获取风力发电机组的风速值和偏航误差值; S2、分别将所述风速值和偏航误差值与其对应的预设阈值进行比对;当所述风速值和偏航误差值均大于其对应的预设阈值时,风力发电机组进行偏航动作且进入限功率运行模式;当所述偏航误差值大于其对应预设阈值,但风速值小于其对应预设阈值时,风力发电机组进行偏航动作且保持正常运行模式;当所述风速值和偏航误差值均小于其对应的预设阈值,风力发电机组保持正常运行模式; 在步骤S2中,其中限功率运行模式具体包括:当风速值和偏航误差值均大于其对应的m倍预设阈值时,风力发电机组开始偏航且进入降功率运行模式一,风力发电机组功率降为P1运行;当风速值和偏航误差值均大于其对应的n倍预设阈值时,风力发电机组开始偏航且进入降功率运行模式二,风力发电机组降为P2运行;其中nm,P1P2; 其中n=m+1; 所述风速值和偏航误差值对应的预设阈值,预先在一风速‑偏航误差值调度表中进行设置; 在风速‑偏航误差值调度表中,其中风速值的对应预设阈值分别为0 ms、5 ms、10 ms、35ms时,对应的偏航误差值的预设阈值分别为1.1345rad、1.1345rad、0.7850rad、0.523rad。
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