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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利剩余里程准确度评估方法与系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116740841B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310361742.6，技术领域涉及：G07C5/08；该发明授权剩余里程准确度评估方法与系统是由唐逵;邵杰;蔡家康;谢佶宏;王福坚设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本剩余里程准确度评估方法与系统在说明书摘要公布了：本发明属于里程计量技术领域，提供一种剩余里程准确度评估方法与系统，采集真实行驶过程中的里程参数；对于每一次完整的行驶过程，采集的里程参数包括总里程与仪表剩余里程；根据总里程计算总里程中的可用里程，总里程中的可用里程随着总里程的增加而等量减少；根据仪表剩余里程计算仪表剩余里程中的可用里程，仪表剩余里程中的可用里程随着仪表剩余里程的减少而等量减少；将能够反映仪表剩余里程变化程度与总里程变化程度的接近程度的计算公式作为剩余里程准确度的计算公式，计算每一次完整行驶过程的剩余里程准确度。本发明不需要在试验台架上通过输入规定的行驶工况来测试，克服由试验工况与真实工况的差异所带来剩余里程准确度不足的缺陷。

本发明授权剩余里程准确度评估方法与系统在权利要求书中公布了：1.一种剩余里程准确度评估方法，其特征在于，包括如下步骤： 采集真实行驶过程中的里程参数；对于每一次完整的行驶过程，采集的里程参数包括总里程与仪表剩余里程； 根据总里程计算总里程中的可用里程，所述总里程中的可用里程随着总里程的增加而等量减少；根据仪表剩余里程计算仪表剩余里程中的可用里程，所述仪表剩余里程中的可用里程随着仪表剩余里程的减少而等量减少； 将能够反映仪表剩余里程变化程度与总里程变化程度的接近程度的计算公式作为剩余里程准确度的计算公式，并根据总里程中的可用里程与仪表剩余里程中的可用里程计算每一次完整行驶过程的剩余里程准确度； 所述剩余里程准确度的计算公式如下： 式中，表示剩余里程准确度；表示第时刻的仪表剩余里程中的可用里程；表示第时刻的总里程中的可用里程；表示仪表剩余里程中的可用里程的平均值； 按如下方式计算总里程中的可用里程：将结束点的总里程中的可用里程计为零，累加实际里程增量得到结束点前一点的总里程的可用里程，然后依次累加里程步长得到各个采样点的总里程中的可用里程； 按如下方式计算仪表剩余里程中的可用里程：将结束点的剩余里程中的可用里程计为零，依次累加各个采样点的仪表剩余里程增量得到各个采样点的剩余里程中的可用里程； 设置里程步长，每当总里程增加到一个里程步长，则采集一次总里程读数以及一次仪表剩余里程读数；当结束点与结束点前一点的里程增量小于里程步长时，以实际里程增量为准。

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