辰致汽车科技集团有限公司上海驰驱智能控制技术分公司;辰致汽车科技集团有限公司重庆创新研究分公司;辰致汽车科技集团有限公司江昆获国家专利权
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龙图腾网获悉辰致汽车科技集团有限公司上海驰驱智能控制技术分公司;辰致汽车科技集团有限公司重庆创新研究分公司;辰致汽车科技集团有限公司申请的专利一种车载电源功率模块获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223928682U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520464462.2，技术领域涉及：H05K7/20；该实用新型一种车载电源功率模块是由江昆;苏岭;肖利华;刘朝源;杨旺;朱桂万;赵涛;段勇设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车载电源功率模块在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车载电源功率模块，包括冷却水道、发热组件和功率板；所述发热组件和功率板连接于所述冷却水道上；所述冷却水道包括主水道和水道盖板，二者结合形成密闭的水道；所述主水道包括水道本体，所述水道本体具有相对设置的第一面和第二面；所述第一面的四周边缘设有向第一方向延伸的第一侧壁，形成水道槽，所述水道槽与水道盖板相密封连接以形成水道；所述第二面的四周边缘设有向与第一方向相反的第二方向延伸的第二侧壁，形成用于安装发热组件的安装空间；所述第二面的一端设有与水道槽相连通的进液口，所述第二面的另一端设有与水道槽相连通的出液口。本实用新型具有体积小，散热好的车载电源功率模块。
本实用新型一种车载电源功率模块在权利要求书中公布了：1.一种车载电源功率模块，包括冷却水道1、发热组件2和功率板5；所述发热组件2和功率板5连接于所述冷却水道1上；其特征在于，所述冷却水道1包括主水道11和水道盖板12，二者结合形成密闭的水道13； 所述主水道11包括水道本体，所述水道本体具有相对设置的第一面和第二面； 所述第一面的四周边缘设有向第一方向延伸的第一侧壁，形成水道槽119，所述水道槽119与水道盖板12相密封连接以形成水道13； 所述第二面的四周边缘设有向与第一方向相反的第二方向延伸的第二侧壁，形成用于安装发热组件2的安装空间； 所述第二面的一端设有与水道槽119相连通的进液口110，所述第二面的另一端设有与水道槽119相连通的出液口112。
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