现代自动车株式会社;起亚株式会社李成一获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利管理车辆的电池的系统和方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114435181B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111140084.5,技术领域涉及:B60L58/10;该发明授权管理车辆的电池的系统和方法是由李成一;姜旻秀;白起昇设计研发完成,并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本管理车辆的电池的系统和方法在说明书摘要公布了:本发明涉及管理车辆的电池的系统和方法。车辆的电池管理系统包括第一控制器和第二控制器,第一控制器配置为控制多个控制器的通电IGON状态和断电IGOFF状态,第二控制器包括实时时钟RTC并且配置为当由第一控制器开启断电状态时,通过在预设参考时间段内每间隔基于从RTC提供的计数值计算的预设时间的周期直接从副电池接收电力来被唤醒,并且监控主电池和副电池的状态。
本发明授权管理车辆的电池的系统和方法在权利要求书中公布了:1.一种车辆的电池管理系统,其包括主电池和副电池,所述主电池用于存储车辆的驱动电力,所述副电池具有比主电池更低的电压输出并且存储用于车辆中的多个控制器的电力,所述电池管理系统包括: 第一控制器,其配置为控制多个控制器的通电状态和断电状态;和 第二控制器,其包括实时时钟,所述第二控制器配置为当由第一控制器开启断电状态时,通过在第一预设参考时间段内每间隔基于从实时时钟提供的计数值计算的预设时间的周期直接从副电池接收电力来被唤醒,并且所述第二控制器配置为监控主电池和副电池的状态; 其中,所述第二控制器配置为:在电力闭锁模式下运行,并且在电力闭锁模式终止后每间隔预设时间的周期被唤醒,所述电力闭锁模式在由第一控制器开启断电状态时,通过在第二预设参考时间段期间直接从副电池接收电力来执行。
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