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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利一种用于控制发动机停止位置的装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115217703B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210395759.9，技术领域涉及：F02N11/08；该发明授权一种用于控制发动机停止位置的装置和方法是由C·S·纳姆杜里;S·戈帕拉克里希南;P·沙玛设计研发完成，并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于控制发动机停止位置的装置和方法在说明书摘要公布了：一种用于内燃发动机的电启动系统包括：小齿轮；联接到小齿轮的小齿轮螺线管装置；启动电机，其通过小齿轮可选择性地连接到发动机的飞轮；和控制器，其与小齿轮螺线管装置和启动器电机通信。响应于发动机自动停止信号，控制器配置为将小齿轮转换成与飞轮和电机接触，并使发动机曲轴旋转至预定曲柄角。响应于发动机自动启动信号，控制器配置为命令将电机扭矩从启动器电机通过小齿轮传递到飞轮，并持续一段时间以足以启动发动机。

本发明授权一种用于控制发动机停止位置的装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于内燃发动机的电启动系统，所述内燃发动机具有带有飞轮齿轮的飞轮，所述飞轮连接到发动机曲轴，所述电启动系统包括： 小齿轮； 联接到所述小齿轮的小齿轮螺线管装置； 启动电机，其通过所述小齿轮可选择性地连接到所述发动机的所述飞轮；和 控制器，其与所述小齿轮螺线管装置和所述启动电机通信，所述控制器配置为： 响应于发动机自动停止信号： 命令所述发动机关闭； 确定所述发动机关闭后的发动机转速； 响应于所述发动机转速小于第一阈值转速，命令控制电流以峰值电流电平传送到所述小齿轮螺线管装置，从而将所述小齿轮转换成与所述飞轮和所述电机接触； 响应于所述发动机转速小于第二阈值转速，命令对启动电机进行脉冲宽度调制PWM激励以使启动电机旋转，从而使所述小齿轮与所述飞轮完全啮合，并使所述发动机曲轴旋转到预定曲柄角； 当所述发动机曲轴达到所述预定曲柄角时，停止向所述启动电机提供PWM激励； 在所述小齿轮与所述飞轮完全啮合后，在不同的电压下传输脉冲宽度调制PWM小齿轮控制信号，以将所述控制电流以波动的保持电流电平传送到所述小齿轮螺线管装置，所述保持电流电平是小于所述峰值电流电平的非零值；以及 响应于发动机自动启动信号： 命令将电机扭矩从所述启动电机通过所述小齿轮传递到所述飞轮，同时将所述控制电流维持在所述保持电流电平一段时间以足以启动所述发动机； 所述电启动系统还包括： 两个独立可控的装置，用于向所述启动电机输送电流； 其中用于向所述启动电机输送电流的两个独立可控装置中的一个包括电机螺线管，而用于向所述启动电机输送电流的两个独立可控装置中的另一个包括半导体开关装置。

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