浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;湖州智芯动力系统发展有限公司方园获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;湖州智芯动力系统发展有限公司申请的专利车辆的加热控制方法、装置、车辆及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119749274B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411928807.1，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权车辆的加热控制方法、装置、车辆及介质是由方园;吕金山;王曼溶;张越设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的加热控制方法、装置、车辆及介质在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种车辆的加热控制方法、装置、车辆及介质。该方法包括：在驱动电机主动加热的过程中，驱动系统实时检测驱动电机控制器功率器件的温度，以确保其在安全的工作范围内运行。当检测到功率器件的温度高于预设的第一温度阈值，则控制功率器件的开关损耗，以降低功率器件的发热量。通过上述方法，实现了车辆处于静止状态时驱动电机也能持续主动加热，不仅提高了车辆的热管理效率，还增强了电车驱动系统的可靠性以及用户的使用体验。
本发明授权车辆的加热控制方法、装置、车辆及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的加热控制方法，其特征在于，包括： 在车辆处于静止状态下的驱动电机主动加热过程中，实时检测功率器件的温度； 若所述温度高于预设的第一温度阈值，则控制降低所述功率器件的开关损耗，以降低所述功率器件的温度，其中，所述第一温度阈值根据所述功率器件的最高工作结温设定； 所述控制降低所述功率器件的开关损耗，包括： 根据预设的时间周期，在所述时间周期内将所述功率器件的脉冲宽度调制PWM开关频率降低至目标频率，所述目标频率为所述PWM开关的最低工作频率；和或， 通过变更所述功率器件的空间矢量脉冲宽度调制SVPWM控制方式，将七段式SVPWM调制方式变更为五段式SVPWM调制方式，以降低每个开关周期内的开关次数。
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