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龙图腾网获悉龙岩市山力工程液压有限公司申请的专利一种基于降温调控组件的集成型液压油缸获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120845417B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511372472.4，技术领域涉及：F15B15/14；该发明授权一种基于降温调控组件的集成型液压油缸是由翁迪;范晓龙;翁祖铨设计研发完成，并于2025-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于降温调控组件的集成型液压油缸在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于降温调控组件的集成型液压油缸，涉及技术液压油缸领域。该种基于降温调控组件的集成型液压油缸，包括基座，所述基座的顶部设置有降温组件和油缸组件，所述油缸组件的表面设置有密封组件，所述基座的一侧设置有定位安装组件，所述降温组件包括固定安装在基座一侧的壳体，所述壳体的一侧连通有液压管，所述液压管位于壳体内部的一端连通有控制阀，所述壳体的一侧插设有半导体制冷片。保证设置的降温组件，在使用的过程中方便对经过液压油缸内的液压油进行降温调控操作，从而避免在使用的过程中经过液压油缸内的油温过高，避免高温后的液压油增加液压油缸内的压力，从而减少对液压油缸的损伤，提高了该液压油缸的使用寿命。

本发明授权一种基于降温调控组件的集成型液压油缸在权利要求书中公布了：1.一种基于降温调控组件的集成型液压油缸，包括基座1，其特征在于：所述基座1的顶部设置有降温组件2和油缸组件3，所述油缸组件3的表面设置有密封组件5，所述基座1的一侧设置有定位安装组件4； 所述降温组件2包括固定安装在基座1一侧的壳体200，所述壳体200的一侧连通有液压管201，所述液压管201位于壳体200内部的一端连通有控制阀202，所述壳体200的一侧插设有半导体制冷片203，所述半导体制冷片203的表面与壳体200的表面固定连接，所述壳体200的顶部固定安装有电池盒204，所述电池盒204的内部设置有电池本体205； 所述油缸组件3包括固定安装在基座1一侧的圆管300，所述液压管201的一端与圆管300的一侧连通，所述圆管300的内部滑动连接有活塞块301，所述活塞块301的一侧固定安装有挤压板302，所述挤压板302的一侧固定安装有活塞杆303，所述活塞杆303的一端贯穿圆管300并延伸至圆管300的外部； 所述密封组件5包括套设在活塞杆303表面的螺纹环500，所述螺纹环500的表面与圆管300的内壁螺纹连接，所述螺纹环500的一侧开设有锥型槽，锥型槽内壁一侧固定安装有挤压弹簧501，所述挤压弹簧501的一端固定安装有挤压环502，所述活塞杆303的表面套设有锥型环503，所述锥型环503的一端与锥型槽的内壁一侧贴合，所述活塞杆303的表面套设有螺纹盖504，所述螺纹盖504的表面与螺纹环500的表面螺纹连接，所述螺纹盖504的一侧固定安装有冲压环505，所述冲压环505的一侧与挤压环502的一侧贴合； 所述壳体200的顶部连通有进液管206，所述进液管206的表面连通有电磁阀207，所述电磁阀207的底部与壳体200的顶部固定连接； 所述电池盒204的一侧开设有散热孔，所述电池盒204的内壁与电池本体205的表面不接触； 所述壳体200的正表面开设有观察孔，观察孔的内壁镶嵌有透明板，透明板的一侧连通有温度传感器208，所述温度传感器208与外设的控制器电性连接； 所述锥型环503的内壁与活塞杆303的表面滑动连接，且活塞杆303与锥型环503适配，所述螺纹盖504的表面开设有六角槽，六角槽的表面开设有防滑纹； 所述挤压板302的表面套设有橡胶圈306，所述橡胶圈306的一侧与活塞块301的一侧贴合，所述橡胶圈306的表面与圆管300的内壁滑动连接，且活塞块301与圆管300适配； 所述圆管300的内部设置有防护组件6，所述防护组件6包括固定安装在圆管300内壁一侧的防护弹簧600，所述防护弹簧600的一端固定安装有防护垫圈601，所述防护垫圈601的一侧与活塞块301的一侧贴合； 所述定位安装组件4包括固定安装在基座1一侧的螺母400，所述螺母400的一侧螺纹连接有螺柱401，所述螺柱401的表面套设有螺环402，所述螺环402的内壁与螺柱401的表面固定连接，所述螺柱401的一端固定安装有限位环403。

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