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龙图腾网获悉浙江经济职业技术学院申请的专利一种汽车维修扳手获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223947794U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520733182.7，技术领域涉及：B25B13/48；该实用新型一种汽车维修扳手是由周胜利;汪洋;刘丽敏设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车维修扳手在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车维修技术领域，公开了一种汽车维修扳手，手柄的底部滑动套设有调节架，且手柄的顶端铰接有紧固头，调节架的两侧均开设有多组插孔，紧固头的内部安装有旋紧机构，第一凹槽的内部安装有插拔机构，调节架的两侧均安装有多组防滑器。旋紧机构可以对螺母两侧进行自动夹紧，使其能够适用于不同大小的螺母拆装，而且无需人工手动夹紧和调松，即便在位置较深的区域也可以完成对螺母的快速夹紧工作，使其适用范围不会受到限制，夹持效率提升，并且该旋紧机构能够根据扭力大小对螺母进行旋紧，防止螺母安装后出现松动，同时紧固头和手柄采用铰接形式进行连接，使其可以适用于狭小范围内的螺母拆装工作。

本实用新型一种汽车维修扳手在权利要求书中公布了：1.一种汽车维修扳手，包括手柄1，其特征在于，所述手柄1的内部贯通有第一凹槽11，手柄1的内部还开设有与第一凹槽11相通的导向槽12，手柄1的底部滑动套设有调节架2，且手柄1的顶端铰接有紧固头3，调节架2的两侧均开设有多组插孔4，紧固头3的内部安装有旋紧机构5，第一凹槽11的内部安装有插拔机构6，调节架2的两侧均安装有多组防滑器7； 所述旋紧机构5包括固定块51、第一支架52和第二支架53，紧固头3的内部固接有两个固定块51，两个固定块51之间固接有竖杆511，竖杆511的外部滑动套设有套筒512，套筒512的两侧均铰接有第一支架52，第一支架52的一端铰接有第二支架53，第二支架53的一端固接有连接架54，连接架54的顶端铰接有第三支架55，第三支架55的一端铰接有夹持座56，夹持座56的内部贯通有滑槽561，且夹持座56的前后表面均固接有限位块562，夹持座56的内壁上还固接有支撑块563，连接架54的底端铰接有电动推杆57，夹持座56上安装有微调器58； 所述插拔机构6包括第一防护板61、第二防护板62和第一调节杆63，第一凹槽11的内部固接有第一防护板61和第二防护板62，第二防护板62的内部贯穿有第一调节杆63，第一调节杆63的内部固定贯穿有第二调节杆631，第二调节杆631的两端分别活动连接有第一衔接杆64和第二衔接杆65，第一衔接杆64的一端活动连接有第一圆盘66，第二衔接杆65的一端活动连接有第二圆盘67，第一圆盘66的顶部和底部以及第二圆盘67的顶部和底部均固接有导向杆68，第一圆盘66和第二圆盘67上均固接有圆杆69，圆杆69的外部套设有弹簧691。

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