中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司于航获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利一种液氢燃料能源动力系统及飞机获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223949374U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520141242.6,技术领域涉及:B64D27/02;该实用新型一种液氢燃料能源动力系统及飞机是由于航;熊斯;吕甘霖;张新榃;王利剑设计研发完成,并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种液氢燃料能源动力系统及飞机在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种液氢燃料能源动力系统及飞机,属于液氢飞机动力装置系统集成技术领域,所述系统包括:液氢罐、液氢管路、气氢管路、导热液循环管路、空气管路、氢涡轮发动机动力装置、燃料电池、加热装置、一级换热器、二级换热器、起动机、机载供配电网络。本系统通过燃料电池废热和发动机尾喷管排气废热吸收,实现液气氢转化,有效解决机上液氢燃料汽化问题。利用发动机压气机引气为燃料电池提供增压空气,采用一级换热器吸收燃料电池废热,实现燃料电池空气侧供给和散热功能。通过燃料电池散热换热器和尾喷管回热器形成两级换热装置,针对起动过程和稳定运行过程,实现不同氢燃料流量供给需求的燃料汽化加热。
本实用新型一种液氢燃料能源动力系统及飞机在权利要求书中公布了:1.一种液氢燃料能源动力系统,其特征在于,所述系统包括:液氢罐、液氢管路、一级换热器、气氢管路、导热液循环管路、空气管路、氢涡轮发动机动力装置、燃料电池、加热装置、起动机、机载供配电网络; 所述氢涡轮发动机动力装置包括压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管;所述压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管依次设置; 所述液氢罐的出口通过液氢管路与所述一级换热器的液氢进口连接,所述液氢管路上设有液氢泵; 所述一级换热器的气氢出口的第一分支通过气氢管路与燃料电池的燃料进口连接,所述燃料电池的燃料进口位置设有温度传感器和调节阀; 所述一级换热器的气氢出口的第二分支通过气氢管路与燃烧室的燃料进口连接;所述燃烧室的燃料进口位置设有温度传感器和调节阀; 所述导热液循环管路上设有所述加热装置,所述导热液循环管路流经所述燃料电池和一级换热器; 所述空气管路包括:发动机主流道空气流路的管路,连接所述压气机的引气端口和所述燃料电池的空气输入端口的管路; 所述机载供配电网络分别与所述燃料电池和起动机连接,所述起动机与涡轮发动机连接。
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