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龙图腾网获悉上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司申请的专利一种全预制三层盾构隧道结构及其建造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664364B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411823355.0，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种全预制三层盾构隧道结构及其建造方法是由刘念;由广明;温竹茵;刘艺;孙巍设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全预制三层盾构隧道结构及其建造方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种全预制三层盾构隧道结构及其建造方法，涉及建筑物构造的技术领域，该隧道结构包括盾构预制管片、预制蝶型下层车道板和预制上层车道板。该建造方法包括：首先，采用盾构机掘进，并拼装盾构预制管片形成盾构隧道；其次，在洞内运输并展开预制蝶型下层车道板，形成下层车道结构；然后，向下插入预制上层车道板，完全限位，形成了稳定的三层隧道结构。本发明采用预制构件柔性连接的方法，实现了盾构隧道内三层结构全预制化，预制率达到100%，避免了传统施工中后浇接头的使用，解决了现有方案中洞内环境存在粉尘、水化热、废气等技术问题，提高了施工环境的整洁度和安全性。

本发明授权一种全预制三层盾构隧道结构及其建造方法在权利要求书中公布了：1.一种全预制三层盾构隧道结构，其特征在于，包括盾构预制管片1、预制蝶型下层车道板2和预制上层车道板3； 所述盾构预制管片1拼装形成盾构隧道； 所述预制蝶型下层车道板2能够展开或收起，所述预制蝶型下层车道板2展开后设置于盾构隧道的中下部，并与盾构隧道的底部形成隧道结构的下层空间5，所述下层空间5为设备层； 所述预制上层车道板3设置于预制蝶型下层车道板2上方，并与预制蝶型下层车道板2之间形成隧道结构的中层空间6，所述中层空间6为下车道层； 所述预制上层车道板3与盾构隧道之间形成上层空间7，所述上层空间7为上车道层； 所述预制蝶型下层车道板2包括钢柱形转轴承21、钢转轴固定臂22、钢筋砼旋转臂23、卷扬式钢索启闭装置24和限位钢索25；两个所述钢筋砼旋转臂23呈对称设置，两个所述钢筋砼旋转臂23一端均连接钢转轴固定臂22，两个所述钢转轴固定臂22末端通过钢柱形转轴承21连接，所述卷扬式钢索启闭装置24通过限位钢索25与两个钢筋砼旋转臂23远离钢转轴固定臂22的一端连接； 所述卷扬式钢索启闭装置24的开启能够驱动两个钢筋砼旋转臂23展开或收起。

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