莱克电气股份有限公司;江苏莱克智能电器有限公司;莱克电气绿能科技(苏州)有限公司;无锡梵克罗电气设计有限公司罗崇解获国家专利权
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龙图腾网获悉莱克电气股份有限公司;江苏莱克智能电器有限公司;莱克电气绿能科技(苏州)有限公司;无锡梵克罗电气设计有限公司申请的专利轮毂电机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223978542U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423282853.7，技术领域涉及：H02K9/06；该实用新型轮毂电机是由罗崇解;刘亚飞;李庆鑫设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本轮毂电机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轮毂电机，包括毂圈、电机本体、减速器和第一单向器，毂圈具有密封腔体；电机本体位于密封腔体内；减速器位于密封腔体内且与电机本体传动连接；第一单向器包括第一驱动部、第一从动部和弹性件，第一驱动部与减速器的输出端通过注塑一体成型，第一从动部套设在与毂圈一体成型的安装基体上，弹性件一端与毂圈抵接、另一端与第一从动部抵接；第一从动部逆时针转动下，第一驱动部和第一从动部齿啮合且同步转动；第一从动部顺时针转动下，弹性件被压缩，使得第一驱动部和第一从动部齿脱扣。本实用新型能够使得轮毂电机结构紧凑且满足轻量化的要求。
本实用新型轮毂电机在权利要求书中公布了：1.一种轮毂电机，其特征在于，包括： 毂圈400，所述毂圈400具有密封腔体490； 电机本体200，所述电机本体200位于所述密封腔体490内； 减速器300，所述减速器300位于所述密封腔体490内且与所述电机本体200传动连接； 第一单向器410，所述第一单向器410包括第一驱动部411、第一从动部412和弹性件413，所述第一驱动部411与所述减速器300的输出端通过注塑一体成型，所述第一从动部412套设在与所述毂圈400一体成型的安装基体491上，所述弹性件413一端与所述毂圈400抵接、另一端与所述第一从动部412抵接； 所述第一从动部412逆时针转动下，所述第一驱动部411和所述第一从动部412齿啮合且同步转动；所述第一从动部412顺时针转动下，所述弹性件413被压缩，使得所述第一驱动部411和所述第一从动部412齿脱扣。
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