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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利车辆故障信息的确定方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261788B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411396008.4，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权车辆故障信息的确定方法、装置、设备及存储介质是由孙茂;从欣;徐明海;柯云俊;郭芳津设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆故障信息的确定方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆故障信息的确定方法、装置、设备及存储介质，属于车辆检测技术领域。方法包括：获取车辆的相关信息，车辆的相关信息包括行驶信息和环境信息；基于车辆的相关信息确定车辆的驾驶场景和驾驶工况；利用驾驶场景和驾驶工况确定车辆的实际控制参数对应的第一阈值范围；在实际控制参数位于第一阈值范围内的情况下，基于车辆控制模型、行驶信息以及环境信息确定车辆的目标控制参数；利用实际控制参数、目标控制参数以及第二阈值范围确定车辆的异常控制信息；基于异常控制信息和参考电子器件的参数确定车辆的故障信息，参考电子器件为车辆中与异常控制信息相关的器件。该方法有效避免故障信息的误判或者漏判，提高故障信息的准确性。

本发明授权车辆故障信息的确定方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆故障信息的确定方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的相关信息，所述车辆的相关信息包括行驶信息和环境信息，所述行驶信息用于表征所述车辆的行驶状态，所述环境信息用于表征所述车辆所处的外部环境； 基于所述车辆的相关信息确定所述车辆的驾驶场景和驾驶工况； 获取所述车辆的实际控制参数对应的初始阈值范围； 基于所述驾驶场景确定第一调整参数，基于所述驾驶工况确定第二调整参数； 利用所述第一调整参数以及所述第二调整参数对所述初始阈值范围进行调整，得到第一阈值范围； 在所述实际控制参数位于所述第一阈值范围内的情况下，基于车辆控制模型、所述行驶信息以及所述环境信息确定所述车辆的目标控制参数； 利用所述实际控制参数、所述目标控制参数以及第二阈值范围确定所述车辆的异常控制信息； 基于所述异常控制信息和参考电子器件的参数确定所述车辆的故障信息，所述参考电子器件为所述车辆中与所述异常控制信息相关的器件。

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