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龙图腾网获悉江西东方豹科技有限公司申请的专利一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119304612B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411361580.7，技术领域涉及：B23P23/04；该发明授权一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置是由黄东来;叶哈雷;黄蓓蕾;叶慧;杨德才;黄毅;周常旺;李宁;方明华;杨小俊;王盼盼;胡维灯;侯铸文;王开发设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置，包括承载座、金属块、切割机构、打孔机构及限位机构，承载座包括间隔设置的第一承载部及第二承载部，切割机构包括第一固定台及与第一固定台滑动连接的切割组件，限位机构包括第二固定台、与第二固定台滑动连接的第一挤压板和第二挤压板、位于第二挤压板远离第一挤压板一面的第三挤压板、连接第一挤压板和第二挤压板的第一弹性件、及连接第二挤压板和第三挤压板的第二弹性件，第一挤压板位于第二挤压板远离承载座的一面，打孔机构包括第三固定台、与第三固定台转动连接的旋转台、及设于旋转台上的打孔组件。本发明可以在生产过程中提高门铰链和螺栓孔的精度，减轻汽车行驶过程中产生的异响。

本发明授权一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置，其特征在于，包括承载座、与所述承载座滑动连接的金属块、用于切割所述金属块的切割机构、用于打通螺栓孔的打孔机构、及用于挤压所述金属块的限位机构，所述承载座包括间隔设置的第一承载部及第二承载部，所述第一承载部和所述第二承载部之间存在切割空隙，所述切割机构包括第一固定台及与所述第一固定台滑动连接的切割组件，所述切割组件沿所述切割空隙移动，以切割所述金属块，所述限位机构包括第二固定台、与所述第二固定台滑动连接的第一挤压板和第二挤压板、位于所述第二挤压板远离所述第一挤压板一面的第三挤压板、连接所述第一挤压板和所述第二挤压板的第一弹性件、及连接所述第二挤压板和所述第三挤压板的第二弹性件，所述第一挤压板位于所述第二挤压板远离所述承载座的一面，所述打孔机构包括第三固定台、与所述第三固定台转动连接的旋转台、及设于所述旋转台上的打孔组件，所述汽车型钢铰链及钢铰链锁紧螺钉生产装置还包括用于制造螺栓的碾压机构，所述碾压机构包括固定设置的第一碾压板、相对所述第一碾压板运动的第二碾压板、及驱动所述第二碾压板往复运动的驱动组件，所述第一碾压板和所述第二碾压板相对的一面由上至下依次设有花型头碾压结构、螺纹搓丝结构、及锥形碾压结构，所述花型头碾压结构包括多个碾压块，多个所述碾压块依据所述第二碾压板的正向运动方向逐渐增大； 所述切割机构和所述限位机构之间设有第一联动机构，所述第一联动机构包括丝杆、分设于所述丝杆两端的第一螺母和第二螺母、及驱动所述丝杆转动的第一电机，所述丝杆上具有反向设置的第一螺纹和第二螺纹，所述第一螺母设于所述第一螺纹处，所述第二螺母设于所述第二螺纹处，所述第一螺母与所述切割组件连接，所述第二螺母与所述第一挤压板连接； 所述打孔机构与所述限位机构之间设有第二联动机构，所述第二联动机构包括与所述旋转台固定连接的第一转轴、设于所述第三固定台下方的第二转轴、与所述第二转轴连接的第三转轴、套接于所述第二转轴上的缺齿轮、套接于所述第一转轴上的圆齿轮、与所述第一挤压板转动连接的第四转轴、及两端分别与所述第三转轴和所述第四转轴铰接的连杆。

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