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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种前排乘客扶手安装支架及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119489732B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411682597.2，技术领域涉及：B60N3/02；该发明授权一种前排乘客扶手安装支架及安装方法是由叶成林;汪东进设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种前排乘客扶手安装支架及安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造技术领域，具体地说，本发明涉及一种前排乘客扶手安装支架及安装方法，包括侧围边梁内板1和前排扶手支架2；所述侧围边梁内板1的一侧设有A柱上内板3；所述A柱上内板3上设有前顶横梁连接板4；所述前排扶手支架2上分别设有第一连接结构和第二连接结构；所述第一连接结构与所述侧围边梁内板1连接；所述第二连接结构分别与所述A柱上内板3和所述前顶横梁连接板4连接；侧围边梁内板内部腔体结构未进行改变；无需重新开发CBS胶块，降低了生产成本和周期；同时确保了整个腔体结构的稳定性；能够满足前顶横梁连接板位置车顶抗压所需要的性能要求。

本发明授权一种前排乘客扶手安装支架及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种前排乘客扶手安装支架，其特征在于：包括侧围边梁内板1和前排扶手支架2；所述侧围边梁内板1的一侧设有A柱上内板3；所述A柱上内板3上设有前顶横梁连接板4；所述前排扶手支架2上分别设有第一连接结构和第二连接结构；所述第一连接结构与所述侧围边梁内板1连接；所述第二连接结构分别与所述A柱上内板3和所述前顶横梁连接板4连接； 所述侧围边梁内板1包括顶板103和底板104；所述顶板103和所述底板104之间设有腔体105；所述腔体105中设有CBS胶块106；所述第一连接结构和所述第二连接结构均与所述顶板103连接； 所述第一连接结构包括双头卡扣5；所述双头卡扣5设在所述前排扶手支架2上；且所述双头卡扣5设在所述前排扶手支架2的中部；所述顶板103上设有卡扣安装孔101；所述双头卡扣5连接在所述卡扣安装孔101中； 所述前排扶手支架2上设有钣金翻边搭扣6；所述钣金翻边搭扣6设在所述双头卡扣5一侧；所述顶板103上设有搭扣过孔102；所述钣金翻边搭扣6连接在所述搭扣过孔102中； 所述第二连接结构包括第一安装螺栓7；所述前排扶手支架2上设有支架连接板702；所述A柱上内板3和所述前顶横梁连接板4上均设有第一螺栓孔701；所述第一安装螺栓7设在所述支架连接板702上；且所述第一安装螺栓7连接在所述第一螺栓孔701中。

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