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龙图腾网获悉重庆西艾恩科技发展有限公司申请的专利一种电动汽车充电站运营管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120124923B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510185100.4，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种电动汽车充电站运营管理方法是由喻依建;唐怀军;夏晓蓉;张影设计研发完成，并于2025-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车充电站运营管理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车充电站运营管理方法，涉及新能源汽车充电技术领域，包括以下步骤：通过数据采集模块收集天气数据、充电桩数量和充电桩的功率需求情况。本发明通过综合考虑多种影响因素，如天气条件、交通流量和充电站负荷因子等，可实现对未来充电需求的准确预测，进而有助于管理人员对充电站的合理规划和分配资源，确保高峰期充电需求得到满足，并且通过实时监测和分析充电站的电能消耗、设备状态、充电效率等关键指标，可以实现电能的高效利用分析，有助于辅助管理人员减少电能浪费和设备损耗，降低运营成本，来提高充电站的经济效益，从而本方法能提高整合的运营管理效果。

本发明授权一种电动汽车充电站运营管理方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充电站运营管理方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤Ⅰ：通过数据采集模块收集天气数据、充电桩数量和充电桩的功率需求情况； 步骤Ⅱ：将天气数据、充电桩数量和充电桩的功率需求情况输入至处理模块中，处理模块对收集到的数据进行数据清洗以及对输入的数据统一格式，并输出时段t的天气数据、可用的充电桩数量和第i个充电桩的功率需求； 步骤Ⅲ：将时段t的天气数据、可用的充电桩数量和第i个充电桩的功率需求输入至分析计算模块中，管理分析模块输出时段t的充电需求量、时段t的充电资源消耗量和时段t的充电效率； 步骤Ⅳ：将时段t的充电需求量、时段t的充电资源消耗量和时段t的充电效率输入至管理模块中，管理模块基于输入的数据进行管理措施的制定和实施； 所述分析计算模块包括：充电站需求管理子模块、充电站资源管理子模块和充电站效率管理子模块； 所述充电站需求管理子模块的计算公式如下： ； 其中： DOCt指代时段t的充电需求量、DOCAt指代时段t的天气数据，范围是0到1、DOCBt指代时段t的交通流量情况值、DOCDt指代时段t的充电站负荷因子，范围为0到1、DA指代天气数据权重系数、DB指代交通流量权重系数、DD指代充电负荷权重系数； 指代天气和交通的综合作用对充电需求的共同影响； 所述充电站需求管理子模块的处理过程如下：将时段t的天气数据DOCAt输入至充电站需求管理子模块，充电站需求管理子模块输出时段t的充电需求量DOCt； 所述充电站资源管理子模块的计算公式如下： ； 其中： CPLt指代时段t的充电资源消耗量、CPLA指代可用的充电桩数量、DOCSt指代每辆车的充电功率需求量、DOCFi指代第i个充电桩的功率需求、CPLBi指代第i个充电桩的最大负载能力、CPLCi指代第i个充电桩的效率损耗、CPLD指代充电站扩展系数； 指代表示在时段t内，由于充电需求DOCt和充电桩数量CPLA共同影响，所需的总功率需求，每辆车的充电功率需求，DOCSt被用来计算需要多少充电功率才能满足当前的车辆充电需求； 指代所有充电桩的功率需求和最大负载能力的总和，以及考虑了充电桩效率损耗后的实际功率输出； 指代交通流量、扩展系数和天气因素对充电站整体充电能力的影响； 所述充电站资源管理子模块的处理过程如下：将可用的充电桩数量CPLA、第i个充电桩的功率需求DOCFi、时段t的充电需求量DOCt、时段t的天气数据DOCAt和时段t的交通流量情况值DOCBt输入至充电站资源管理子模块，充电站资源管理子模块输出时段t的充电资源消耗量CPLt； 所述充电站效率管理子模块的计算公式如下： ； 其中： EDLt指代时段t的充电效率、EDLAt指代充电需求的波动系数，范围为0到1，表示充电需求波动对充电效率的影响、EDLBt指代资源调度优化系数； 所述充电站效率管理子模块的处理过程如下：将时段t的充电需求量DOCt和时段t的充电资源消耗量CPLt输入至充电站效率管理子模块，充电站效率管理子模块输出时段t的充电效率EDLt。

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