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上海长合信息技术股份有限公司;宁波市市域铁路投资发展有限公司李德胜获国家专利权

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龙图腾网获悉上海长合信息技术股份有限公司;宁波市市域铁路投资发展有限公司申请的专利结合大数据分析的城轨系统应急调度方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121279752B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511850667.5,技术领域涉及:G06Q10/0631;该发明授权结合大数据分析的城轨系统应急调度方法及系统是由李德胜;陈哲宇;黄学军;高自赏;刘贺天;张锐;钟启智设计研发完成,并于2025-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

结合大数据分析的城轨系统应急调度方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供一种结合大数据分析的城轨系统应急调度方法及系统,涉及城市轨道交通技术领域,首先汇聚城轨系统动态监测数据,包括列车实时工况、站点区域人流分布、轨道结构振动、供电网络负载及外部环境干扰数据,接着基于这些数据构建异常演化拓扑,以数据波动特征为节点,通过反映相互诱发关系的演化关联强度连接成网络,然后从异常演化拓扑中识别关键传导节点和扩散边界,再结合关键传导节点、扩散边界及应急资源布局数据生成包含资源前置调度、列车路径重构、站点负荷疏散及系统功能代偿等多序列且通过时序关联参数联动的协同调度矩阵,最后将协同调度矩阵转换为可执行调度指令集并按执行主体分类推送至对应控制终端,实现高效应急调度。

本发明授权结合大数据分析的城轨系统应急调度方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种结合大数据分析的城轨系统应急调度方法,其特征在于,所述方法包括: 汇聚城轨系统动态监测数据,所述城轨系统动态监测数据包含列车实时工况数据、站点区域人流分布数据、轨道结构振动数据、供电网络负载数据及外部环境干扰数据; 基于所述城轨系统动态监测数据构建异常演化拓扑,所述异常演化拓扑以数据波动特征为节点,通过演化关联强度连接节点形成网络,所述演化关联强度反映不同数据波动特征随时间的相互诱发关系; 从所述异常演化拓扑中识别关键传导节点及扩散边界,所述关键传导节点为演化关联强度超过触发阈值且处于拓扑中心位置的节点,所述扩散边界为拓扑中演化关联强度未达到传导条件的节点集合形成的边界线; 结合所述关键传导节点、扩散边界及城轨系统应急资源布局数据,生成多序列协同调度矩阵,所述多序列协同调度矩阵包含资源前置调度序列、列车路径重构序列、站点负荷疏散序列及系统功能代偿序列,各序列通过时序关联参数实现联动; 将所述多序列协同调度矩阵转换为可执行的调度指令集,按执行主体分类推送至城轨系统对应的控制终端; 所述结合所述关键传导节点、扩散边界及城轨系统应急资源布局数据,生成多序列协同调度矩阵,包括: 调用城轨系统应急资源布局数据,所述城轨系统应急资源布局数据包含移动应急团队分布位置、应急设备存放站点、备用列车停靠位置及应急物资储备库信息,每种资源标注有响应时效和覆盖范围; 将关键传导节点的采集位置与城轨系统应急资源布局数据中的资源位置进行空间匹配,确定每个关键传导节点周边可调用的应急资源类型及数量; 根据关键传导节点的拓扑中心度确定处理优先级,拓扑中心度数值越大则处理优先级越靠前,按优先级顺序生成资源前置调度序列,所述资源前置调度序列包含资源类型、调度起点、目标关键传导节点位置及调度路径; 分析扩散边界内的轨道线路分布,结合关键传导节点的位置,规划避开关键传导节点的替代轨道路径,替代轨道路径需满足列车安全运行的曲率和坡度要求; 提取扩散边界内所有运行列车的实时位置,按列车与关键传导节点的距离从短到长排序,确定路径重构顺序,生成列车路径重构序列,所述列车路径重构序列包含列车编号、原运行路径、替代轨道路径及路径切换时间; 针对扩散边界内的站点,根据人流分布数据计算站点拥挤指数,按拥挤指数数值从大到小排序确定疏散优先级,所述站点拥挤指数为实时在站人数与站点构建容纳人数的比例; 依据疏散优先级构建站点负荷疏散路径,生成站点负荷疏散序列,所述站点负荷疏散路径包含出入口选择、换乘通道引导及站台分流方向,所述站点负荷疏散序列包含站点名称、疏散路径规划、引导设备操作指令及疏散完成时间; 识别扩散边界内受影响的城轨系统功能模块,基于系统冗余设计确定可替代的功能模块,生成功能切换方案,所述功能切换方案包含主备模块切换顺序、数据同步方式及切换验证步骤; 按功能模块的重要性排序确定代偿顺序,生成系统功能代偿序列,功能模块对城轨系统安全运行的影响程度越大则排序越靠前,所述系统功能代偿序列包含功能模块名称、替代模块标识、切换操作步骤及功能恢复标准; 设置时序关联参数,所述时序关联参数为不同序列中操作步骤的时间间隔要求,资源前置调度序列与列车路径重构序列的时间间隔满足资源到位后列车方可通过,列车路径重构序列与站点负荷疏散序列的时间间隔满足列车调整后再启动疏散; 基于时序关联参数将资源前置调度序列与列车路径重构序列、列车路径重构序列与站点负荷疏散序列整合为多序列协同调度矩阵,所述多序列协同调度矩阵的行表示时间节点,列表示不同序列,矩阵元素为对应时间节点和序列的操作内容。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人上海长合信息技术股份有限公司;宁波市市域铁路投资发展有限公司,其通讯地址为:200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区芳春路400号1幢3层;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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