中交第一航务工程勘察设计院有限公司;中国交通信息科技集团有限公司宋英麟获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第一航务工程勘察设计院有限公司;中国交通信息科技集团有限公司申请的专利一种带式输送机安全在线监测方法、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121376516B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511947204.0，技术领域涉及：B65G43/00；该发明授权一种带式输送机安全在线监测方法、设备、介质及产品是由宋英麟;龚小红;张旭东;何轶;毛斌;赵英华;李子豪;钱杰;贾克寒;杨攀博;余建夫;王世豪设计研发完成，并于2025-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带式输送机安全在线监测方法、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种带式输送机安全在线监测方法、设备、介质及产品，涉及带式输送机安全监测领域，该方法包括利用减振增敏声振光缆装置采集带式输送机的多振源信号和温度信号；减振增敏声振光缆装置采用多芯光纤螺旋缠绕结构，并在外层集成梯度减振层；对多振源信号进行依次进行小波包分解、盲源分离和深度学习优化，确定每一部位对应的单振源信号；对单振源信号与对应的温度信号，采用双光纤冗余链路和光纤陀螺进行时间同步；根据同步后的单振源信号与对应的温度信号，并结合声音信号，采用D‑S证据理论进行多源数据融合诊断，生成故障预警信号。本申请能够提高带式输送机分布式光纤监测的准确性和稳定性。
本发明授权一种带式输送机安全在线监测方法、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种带式输送机安全在线监测方法，其特征在于，所述带式输送机安全在线监测方法包括： 利用减振增敏声振光缆装置采集带式输送机的多振源信号和温度信号；所述多振源信号包括：带式输送机中多个部位的单振源信号；所述减振增敏声振光缆装置采用多芯光纤螺旋缠绕结构，并在所述减振增敏声振光缆装置的外层集成梯度减振层；梯度减振层由内至外依次为金属波纹管层、橡胶缓冲层和碳纤维增强层； 对多振源信号进行依次进行小波包分解、盲源分离和深度学习优化，确定每一部位对应的单振源信号； 对单振源信号与对应的温度信号，采用双光纤冗余链路和光纤陀螺进行时间同步； 根据同步后的单振源信号与对应的温度信号，并结合声音信号，采用D-S证据理论进行多源数据融合诊断，生成故障预警信号。
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